汽车衬套多久更换
这部分没有固定的更换周期，只要老化严重就需要更换很多车的前悬架都有平衡杆，可以在快速转弯时减少车的侧倾平衡杆的连接处有一个橡胶衬套如果长时间使用，这种橡胶衬套会老化如果平衡杆的橡胶套老化，在经过一些颠簸；车辆下摆臂胶套有裂纹是需要立即更换的正常情况下汽车下摆臂在悬架中起到承受载荷，车轮导向及吸收震动的作用，下摆臂胶套在使用一段时间后容易出现裂纹，这时就有必要对胶套进行更换，否则坏了不换，很有可能影响车辆的。
到汽修厂有现成的，什么材料厂家已经做好了，去换就是了；再则，悬架的寿命会短很多有橡胶衬套的车可以抗住十万公里的耐久，关节轴承俗称“鱼眼”或“球铰”可不行，没有哪台赛车是十万公里换一次“鱼眼”的最后，车会变得很难开当然了，这里的“难开”是针对普通消费。
一般是车辆使用2年到3年左右，但是具体要看车辆是否出现了故障，如车辆出现了行驶异响或者是抖动厉害就需要检查下底盘悬挂的橡胶套了；但一般来说，汽车的前轮刹车片需要3万公里换一次，但后轮刹车片只需6万公里换一次就行了但这并不是绝对的，因为刹车片与日常的行驶环境和车况有很大关系，但一旦达到7万公里，无论情况如何，都要果断地更换它否则，这。
如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销连接杆连接孔橡胶衬套等是否有损坏脱焊破裂或脱落之处若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否；最近感觉异响越来越大，轮胎磨损也比较严重，是不是该换减震器了 由于平均汽车每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，得出更换频率为4年换一次实际上根据不同车况路况和减震器制造商的不同，更换频率。
在更换衬套的时候，建议去专业店家或4s店施工，并且要使用原厂的正品产品汽车上还有很多橡胶部件，这些部件都是需要定期更换的，建议大家定期更换汽车上的橡胶部件图文摄 问答叫兽 星瑞 理想ONE Model；这部分没有固定的更换周期，只有出现严重老化现象才需要更换很多车的前悬挂基本上都有平衡杆，可以减少汽车在快速过弯时的侧倾平衡杆的连接处有一个橡胶衬套，长期使用会老化如果平衡杆橡胶套老化，在经过一些颠簸的路面。
两年或10万公里发动机支架一般是10万公里左右更换一次，发动机和变速箱装配到发动机舱内，需要得到一定的支撑和固定，这样才可能保证发动机的正常工作发动机支架就是用来固定发动机的部件，通常被称为机爪发动机支架的结构。
这个零件没有固定的更换周期，所以只有在严重老化时才需要更换平衡杆的连接处有一个橡胶衬套如果长时间使用，这种橡胶衬套会老化如果平衡杆的橡胶套老化，那么当经过一部分颠簸路面或减速带时，汽车底盘的一部分就会发出；分情况如果质量好且使用保养得当的大概可以用10年左右，如果质量不好，或者不保养大概六年左右。
异响等问题虽然下摆臂胶套可以单独更换，并且价格也不贵，但是单独换胶套很麻烦，因为要将胶套顶出来，不仅要将车子抬起来，而且最好有液压机或专用工具才能换装所以不少4s店都要求支付比较高的工时费；因为拆装麻烦，需要专用工具，所以有些人会选择整个下摆臂进行更换悬架部件不与车身刚性连接，但中间有一个衬套，以缓冲冲击和冲击普通家用汽车的衬套大多是橡胶制成的如果你像赛车一样更加注重操控，你会使用金属衬套来。
