哈弗M6采用的什么悬架

前悬架 哈弗M6前悬架采用小型车常见的麦弗逊式结构，由螺旋弹簧带减振器总成下摆臂横向稳定杆组成，技术成熟可靠性高维护成本低，下控制臂采用冲压钢板材质，轻量化设计，与副车架用橡胶衬套连接M6前副车架为全。

哈弗M6车悬架采用小型轿车普遍的麦弗逊式构造，下调节臂采用冲压模具钢板材质，轻量设计方案，与副 车架 用橡胶衬套联接M6前副车架为全条式构造，后侧配有提升件，能解决不一样种类的冲击性后 悬挂 系统采用双横臂式。

要知道哈弗M6三大件质量，底盘是不可忽视的，它是汽车稳定性的保证哈弗m6的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架这种设备可以很好地过滤行驶中的振动，使汽车行驶平稳根据以上关于长城哈瓦尔m6质量的介绍。

3动力方面，哈弗M6将会继续搭载与老款H6车型相同的15T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米， 传动系统 匹配6速手动或6速手自一体变速箱悬架方面，该车使用了前麦弗逊式独立悬架后双横臂式独立悬架的。

悬架方面，该车使用了前麦弗逊式独立悬架后双横臂式独立悬架的结构形式，发动机装配有智能起停系统能可帮助节省燃油并减少二氧化碳排放哈弗m6是哈弗旗下一款小型suv，其前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。

6在动力方面，哈弗M6全系搭载了一款15升的涡轮增压发动机，最大马力为150匹7在变速箱方面，哈弗M6有6挡手动和7挡双离合可以选择8在悬架方面，哈弗M6的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。