l2b发动机多少公里大修

1、理论上，正常情况下，发动机的使用寿命，都在60万公里以上或者是20年以上以上所说的正常情况，指的是不糟蹋车，定期保养具体可以参考路上跑的出租车，可以说没有低于几十万公里的，人家照样在路上跑的好好的实际当。

2、理论上正常情况下，发动机的使用寿命基本在60万公里以上或者20年以上上面说的正常状态是指不糟蹋车的定期保养可以参考路上跑的出租车可以说没有少于几十万公里的出租车，人在路上还是跑得很好的其实很难说一个发动。

3、L2b发动机的动力也很强，比如新乐池搭载的这款发动机在12L排量时就有近14L的动力最大功率达到522KW，是目前国内市场排量在14L以下的A00级微型车发动机的最高水平其实很多别克Hideo车主的心理特别不平衡10万元以。

4、理论上正常情况下发动机的使用寿命是60万公里以上或者20年以上上面说的正常情况是指不糟蹋车的定期保养具体可以参考路上跑的出租车可以说没有少于几十万公里的出租车，人在路上还是跑得很好的其实发动机的具体寿命是。

5、正常情况下没有什么大问题都不需要进行大修的，如果汽车年限较长，公里数超过10万的话，平时你可以看看发动机是否有异响，排气管是否有冒黑烟，冒蓝烟等情况，等等众多因素结合起来才知道是否要大修。

6、理论上，正常的情况下，发动机的使用周期，基本都在60万公里以上或是20年以上但是上面所说的正常情况是不糟蹋车，定期保养的情况下实际当中，很难说一台发动机的具体寿命为多少由于我们平时用车生活习惯不同，以及对于。

7、一般来说，私家车的发动机可以大修20万到50万公里发动机大修的定义是发动机拆卸的一般说法发动机从机舱拆下并分解的操作可称为大修，从更换阀门油封到更换曲轴连杆都是一种施工工艺最容易大修的发动机是排量比较小的国产。

8、当发动机性能不稳定，润滑油质量差时，国家有大修标准，一般需要大修510万公里现在车辆的技术性能非常可靠，有些车行驶数百万公里没有问题，有些车可能行驶数万公里进行大修为什么是这样里程短主要是由于缺油或缺水。

9、你好，这个一般要看发动机的实际工作状况，一般情况下200，000公里以上的车都需要大修发动机的。

10、不然再过几万公里坏了之后还要分解发动机，要多花一次工时费活塞磨损了要更换，气缸磨损了要下缸套，曲轴磨损了要磨轴或者更换，这就会显得大修要换很多零部件，费用很高只要镗缸磨轴，就算真正的大修发动机了。

11、发动机的大修和公里数基本没多大关系，如果你平时驾驶比较注意，并且保养及时到位，大修就能有效的推迟，跑五六十万没大修的可是占相当一部分了，正常开，正常保养30万没问题但是这里面有很多不确定因素在里面，例如操作。

12、3沪c牌照多少钱其实上沪c牌照也就几百块就可以了，但是办理需要符合条件的，详情可以咨询当地车管所对于已经办理沪C牌照的朋友想转沪大牌，其实沪c多久可以上沪大牌并没有严格规定，下面再来聊聊到车管所的沪C上大牌具体。

13、此时需要更换气门活塞缸套镗缸研磨轴等为了引擎国产车一般行驶10万公里左右进行大修，而进口车一般行驶10万公里以上大修后，发动机性能可恢复到以前性能的90%以上发动机修理时，有以下三种情况1机油严重减少。

14、如下图所示，10万公里的里程对面包车来说是比较古老的水温警示灯开着呢当时这辆车主好像太任性了，报警灯开了几天也没检查10万公里的汽车发动机需要大修，只是因为车主太任性了水温警灯开了，汽修师傅先开始检查。

15、汽车发动机10万公里需要大修因为汽车发动机10万公里会导致活塞与缸壁间隙过大，不修会影响驾驶安全。

16、汽车发动机大修主要包括更换气门活塞缸套或者镗缸磨轴等按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮一大修那些项目1要是。

17、目前的发动机技术已经比较成熟了，所以品牌之间差别不是太大，大多数发动机在正常保养的情况下使用30万公里以上是没有什么问题的，有些耐用的发动机使用50万公里无大修的也是很正常 不过就算是不大修超过2030万以后的发动机状况。