发动机3000转嗡嗡共振

楼主，发动机高速共振一般都是由于存在固定松旷或间隙过大的部件所导致的，因此建议您首先检查一下发动机固定机爪胶是否存在老化或失效的现象，以及发动机周边的部件是否存在固定松旷的现象，但是检修此种问题必须要进行现场试车；摩托车发动机工作时，有几种力运动的参与，会产生周期性的激振力，这种激振力会使发动机曲轴系统及发动机整体产生振动，通过与摩托车车架的刚性连接，把振动传递到车架上然后，在车架的锐角形状的连接部位形成共振，被放大，形成频率较高的；这是小排量发动机正常的现象，排量太小需要急加速的时候只能升高转速，加上发动机隔音做的不是很好，声音很大是正常的；通常过了3000转，发动机声音是会明显增大，任何档位上3000转都会有这个情况关键看你的实际情况，如果上了3000转之后，通过进档或者放松油门，转速降下了，声音还是没有下来，就不正常了，就需要检查一下发动机了；应该是发动机与车身连接的固定元件橡胶机爪垫损坏出现的共振，发动机的声音直接传给车身引起的这种现象。

如果出现了这种情况，可能是发动机的机脚垫老化导致的，通过更换机脚垫可以解决这个问题汽车的发动机与车架连接的部位都是有机脚垫的，机脚垫是橡胶的橡胶部件长时间使用会出现老化变硬的现象，如果机脚垫老化变硬了，那；由于怠速时水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大造成的汽车在正常怠速状态时，出现嗡嗡响的情况可能是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声，但是这种响声是间接性的，如果嗡嗡声一直存在。

发动机高速共振一般都是由于存在固定松旷或间隙过大的部件所导致的，因此建议您首先检查一下发动机固定机爪胶是否存在老化或失效的现象，以及发动机周边的部件是否存在固定松旷的现象，但是检修此种问题必须要进行现场试车检查，需；速锐3000转共振哄哄声是发动机声发动机的转速比较高，需要很大的扭矩和动力输出的输出的扭矩比较大，这个发动机的气门包括正时链条它这个位置就会发出轻微的这种声音的所以速锐3000转共振哄哄声是发动机声；1发动机爆震是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种a燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油b发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时c发动机内部积碳过多，可；转速高，档位太低；你好，车速达到3000转就会产生共振，这种情况，重点检查两方面的原因，一是车辆发动机和变速箱，固定机脚垫是否有老化的现象第二种情况就是车辆半轴球笼是否间隙过大，一般都是这两方面的原因回答。

2进排气系统异响例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧3发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统出现问题，导致的发动机过热4发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调时；如果有异响那就肯定不对了您不放心可以去检查下3000转发动机抖动厉害建议您去检查下发动机支架，我个人觉得有可能是发动机支架内部的橡胶件老化开裂，起不到减震的作用了，所以您会觉得发动机抖动厉害。

你好第一检查下排气管有无漏气声音，第二，检查轮胎轴承有无异响，希望能帮助你，祝您用车愉快，汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。