奥迪a8用了什么悬架

奥迪A8基于MLB EVO平台打造，采用前置四驱的驱动布局形式，前后悬架均为多连杆独立悬架，四驱系统是Quattro全时四驱具体解析如下MLB EVO MLB EVO平台是奥迪的纵置发动机整车平台，在这一平台上生产的车型有大众途锐保时捷。

奥迪a8前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架这款车配备了全时四驱系统和机械扭矩限滑差速器奥迪a8是一款受到很多人喜爱的车型这车的舒适性很好，车内也很豪华，奥迪内饰的制造工艺也很好好了，这就是边。

奥迪A8根据MLBEVO平台打造出，选用前置四驱的推动合理布局方式，前后左右悬架均为连杆式单独悬架，四驱系统是Quattro全时四驱实际分析如下所示MLBEVO MLBEVO平台是奥迪的纵置发动机整车平台，在这里一平台上制造的汽车有大众途。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性此外，at变速器的可靠性和耐久性也相对较好奥迪a8的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架基本上，前后采用多连杆悬架可以提高汽车的舒适性。

据悉，为了让奥迪A8拥有更好的乘坐体验，其底盘悬架将进行升级，采用更先进的悬架系统，可以满足不同的路况和驾驶需求，保证乘客在通过性和舒适性方面的需求另外，值得一提的是，奥迪A8的悬挂系统性能不错可以通过前方设置。

奥迪A8汽车的空气悬挂系统的作用如下装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，控制空气压缩机和排气阀门，弹簧自动压缩或伸长，从而降低或。

奥迪a8配备了预测式主动悬架，这样的类型的悬架与普通车型配备的悬架是不相同的，预测式主动悬架可以单独调节汽车的每个车轮，不管行驶汽车驾驶在任何一种路况，基本都可以调节车身的高度值得一提的是，预测悬架与前置摄像头是。

奥迪A8的空气动悬架系统功能如下配备空气动可调悬架的车辆将在前后轮附近配备离地间隙传感器行车电脑根据离地间隙传感器的输出信号，判断车身高度变化，控制空气动压缩机和排气阀，弹簧自动压缩或伸出，从而减小或增大底盘离地。

在轻量化铝质结构领域中，奥迪是开拓者和技术领先者十多年来，采用ASF车身的第三代奥迪A8 采用ASF车身的第三代奥迪A8 铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色亮点配置2自适应性空气悬架 带有连续。

奥迪a8空气悬架模式 奥迪a6经济模式经济模式应该分别是舒适模式自动模式舒适模式模式特点最省油最舒适使用建议，考虑油耗或者喜欢轻松驾驶的朋友，在这种模式下，经常开车的人应该知道，在2000转到分左右换档是最省油的开车。

a8是指奥迪A8车型奥迪A8是奥迪车系中高档的豪华车，该车长宽高分别是5267mm1949mm1460mm，轴距为3122mm，采用的是连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了28FSI。

奥迪A8空气悬挂调节的前四连杆后梯形连杆的悬挂组合除了让A8有着更好的行驶舒适性外，大量铝合金件材质的使用也能够有效减轻簧的整体质量，使车轮上下运动的反应更加敏捷奥迪A8整车的底盘空气悬挂可以按照驾驶员的驾驶需求。

目前国外高级大客车几乎全部使用空气悬架，重型载货车使用空气悬架的比例已达80%以上，空气悬架在轻型汽车上的应用量也在迅速上升部分轿车也逐渐安装使用空气悬架，如美国的林肯德国的Benz300SE和Benz600等。

A8L自适应空气悬挂2011款A8L采用了自适应空气悬架，非常舒适具有运动性的自适应空气悬架是全新奥迪A8L的。

这样来调节车身高度，奥迪A8全系列都为空气悬挂，这种底盘也叫自动升降底盘，有4种模式可供选择，普通模式运动模式舒适模式和自动模式，只需通过一个选扭即可调整，根本不需要停车时调整，而且奥迪A8的底盘在车速越快的。