艾力绅是独立悬架吗
艾力绅的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间空间对于mpv车型来说是非常重要的并且后悬架使用扭力梁悬架可以降低整车的；Axon天籁前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架在售的爱丽神还是2016款，已经很久没有作为改款车型推出了如果朋友对阿莱克斯和奥德赛感兴趣，可以去4s店看看比较一下，也可以试驾一下最后，边肖很；底盘转向上看，两款车都是前置前驱的，前悬架类型都是麦弗逊式独立悬架，奥德赛的后悬架是扭力梁式后悬架，艾力绅的后悬架是扭力梁式非独立悬架，两款车的转向都是电动助力，车轮制动上看，两款车的前制动器都是通风盘式的；新奥德赛和艾利森的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架大部分mpv车型的后悬架基本都采用扭力梁，体积小，占用空间小后悬挂采用扭力梁，扩大了后排的座椅空间和后备箱；至于底盘结构部分，这款艾力绅采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，其实奥德赛也使用的这样的设计，毕竟它们是两兄弟很多人说艾力绅和奥德赛的后悬架是板车悬架，其实也确实是这样的道理但是值得一提的是，不。
本田艾力绅底盘整体概况 艾力绅依旧采用麦弗逊独立悬架+扭力梁非独立悬架的布局，在这一级别的车型中比较常见虽然换装新的非独立后悬架，不过升级了减震器，可以将路面细小的震动过滤得更加彻底，也能有效抑制车身晃动；19岁的艾力绅是国6吗爱丽神9款车型采用20升燃油发动机电机的混合动力系统，均符合国六的汽车排放标准当然在售的爱丽神还有2016款24升自然吸气版，都是符合国五车辆排放标准的到2019年10月，国内部分城市已经开始；底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式价格方面，艾力绅2019款锐·混动20L豪华版的官方指导价为元，目前韶关市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费；艾伦的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 艾力绅用5w30还是0w40 艾力绅是什么级别的车 @2019；与这款发动机匹配的是cvt变速箱艾力绅前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用扭力梁悬架如果同为2016款车型，那艾力绅的配置要比奥德赛高，并且行驶品质也比奥德赛好但是目前在售的艾力绅还是2016款车型，并没有进行小。
动力方面，艾力绅配备了20LL4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为175牛·米同时配备了总功率为135kw，总扭矩为315牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗59L100km底盘方面，该车悬架为前；二缺点方面1悬架减震不舒适 由于MPV车型需要照顾到后排空间，所以在悬架方面往往都会采用减震效果差的扭力梁式非独立悬架，艾力绅也是如此，所以当车辆在过减速带或者经过颠簸路段时候，车内会产生比较严重的晃动，影响用户；市场认可度也可以最大功率达到了137kW，最大扭矩为243Nm，均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻艾力绅的悬架采用前麦弗逊独立悬架，后为扭力梁非独立悬架并应用了振幅感应式后减振器，提高舒适性；在售的爱丽舍是2016款，搭载24升自然吸气发动机爱绅的24升自然吸气发动机代号为k24v6这款发动机最大功率137kw，最大扭矩243 Nm，最大功率转速6，400 rpm，最大扭矩转速3，900 rpm这款发动机搭载ivtec技术，采用。
底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式价格方面，我们以艾力绅2019款锐·混动20L舒适版为例，其官方指导价为元，据了解目前淮北市没有什么优惠如果；2019款本田艾力绅前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载20l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大扭矩是175nm，最大功率是107kw，与其匹配的是电子无级变速箱。
太平洋汽车网艾力绅是一款7座MPV，属于东风本田艾力绅车型的长宽高分别为4950mm1842mm1711mm，轴距为2900mm艾力绅车型的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力性价比；底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式下面咱们来看看落地价，我们以艾力绅2019款锐·混动20L舒适版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前长沙。
