机械增压有哪几种
1、不太适合安装在体积较小的轿车里面3废气涡轮增压系统增压器与发动机无任何机械联系，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮；增压发动机的种类有3种1机械增压系统装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里2气波增压系统利用高压废气的脉冲气波迫使空气；按照增压器工作原理分为涡轮增压和机械增压两种下属很多分支，比如1涡轮增压 turbo2氮气增压3机械增压4复合增压复合增压机械+废气涡轮等；发动机工作方式是指的这款发动机的特征，分为自然吸气涡轮增压机械增压和双增压一自然吸气自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，自然吸气发动机在动力输出；增压方式主要有四种，分别为机械增压，气波增压，废气涡轮增压，复合增压。
2、汽车增压器有3种，分别是1机械增压系统装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里2气波增压系统利用高压废气的脉冲气波迫使空；机械增压共分为3类 离心式机械增压Centrifugal Superchargers这种机械增压与涡轮增压很像，只不过它不是用发动机的废气驱动，而是用发动机的皮带带动它和涡轮增压增压原理相同，吸入空气靠离心力把空气加压，以达到压缩；增压技术有涡轮增压，机械增压，气波增压三种类型涡轮增压的优点是经济性比机械增压和非机械增压发动机都好，并可大幅度的降低有害气体的排放和噪声水平涡轮增压的缺点是低速时转矩增加不多，而且在发动机工况发生变化时。
3、1废气涡轮增压 靠发动机燃烧后排出的废气，推动排气侧的涡轮旋转以此带动另一侧的叶轮旋转叶轮旋转时使发动机能吸入更多的空气，并对其进行压缩，以达到多进气的目的 2机械增压 机械增压在低转速下便可获得增压且因为；有三种增压方式离心增压卢茨增压和螺旋增压先说离心增压这种增压和涡轮增压很像，两者的工作原理也很相似但这种方法不是靠发动机产生的废气驱动，而是靠发动机的皮带提供动力类似于涡轮增压的增压原理，吸气通过离心；4复合增压系统即废气涡轮增压和机械增压并用，机械增压有助于低转速时的扭力输出，但是高转速时功率输出有限而废气涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出，但低转速时则力不从心发动机的设计师们于是就设想把机械增压；楼主，发动机增压方式按空气被压缩的方式不同可以分为四类，就是机械增压，排气涡轮增压，气波增压，复合增压而排气涡轮增压器就是涡轮增压器分为两类径流式涡轮增压器和轴流式涡轮增压器应用比较广泛的是机械增压。
4、进气形式简单来讲分为两种自然吸气和增压进气因为发动机是靠气缸内外压力差而使外界空气自然吸入缸内形成可燃混合器来运转的所以自然进气模式又称为“自然吸气”，也可以表示为“NA进气”，一般家用轿车基本采用此种进气；3复合增压 复合增压，其实就是一个车上既有机械增压，又有废气涡轮增压它们在高低速时互相配合，以使发动机在各工况下都能达到最佳效果 4谐波增压 其实也就是我们常说的可变进气歧管长度与横截面积，说的直白点；其实，发动机增压有三种方式涡轮增压机械增压和气波增压气波增压是什么鬼完全没听说过，咱也不敢问啊气波增压，是利用排气的冲击将新鲜空气压成气波纵波进入气缸的一种增压方式气波增压原理机械增压，则。
5、增压发动机的种类，主要有4大类1机械增压系统Supercharger装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里优点转子的速度与发动机转速是相；主要分为四大类机械增压系统2废气涡轮增压系统3复合增压系统4气波增压系统 机械增压系统Supercharger装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到。
