水平对置发动机烧机油吗

车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加怠速不稳加速无力油耗上升尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤烧机油的四点原因 长期不清洁油路或者不做有效。

对于一些追求高性能或是极致体验的车型，V型发动机是最好的选择无论是V6V8还是顶级的V12，它们都能在确保拥有出色平顺性的同时还能提供充足的动力储备水平对置发动机 当下能够在量产车上装配水平对置发动机的厂商只有两家。

但是水平对置发动机也有缺点，那就是烧机油，目前市面上在售的量产车里，只有斯巴鲁和保时捷在使用水平对置发动机，而烧机油的现象同样也是在所难免，这是水平对置发动机的物理特性所致，目前并没有很好的解决办法，水平对置发动。

水平对置发动机的行驶里程高了会出现烧机油现象这种发动机的汽缸是水平放置的，活塞是水平运动的，水平对置发动机的活塞会受到重力影响，这样下方的汽缸壁磨损会更加严重，所以有些水平对置发动机会存在偏磨问题如果汽缸壁偏磨。

1按进气系统的工作方式可分为自然吸气涡轮增压机械增压和双增压四个类型2按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种3按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机W型发动机和水平对置发动机等4。

那么，水平对置发动机的哪些缺点让大众宝马对它也摇头兴叹呢首先就是发动机的偏磨问题，机油在发动机里面也会受到重力的作用，所以会沉积在气缸的下方，这样导致了活塞与气缸的上半部分润滑不是很好，时间长了，气缸和活塞上部。

破坏发动机的密闭性和精密度而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受尤其是第四代的司有普无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆。

确实是有挺多车子都会烧机油的车子烧机油的话，驾驶感觉会变低很多我的车子就没有烧过机油，因为我一直保养的都比较好，我是使用魔力lrm红机油在进行保养，这款机油的品质特别高，使用的是PAO基础油车子的驾驶感觉是。