冬天汽车水温表上升慢

车辆在启动后都有一个暖机的过程，水温上升很慢的现象是发动机在暖机，这个时间的长短是根据水温传感器感知的水温高低而定的，如果的水温传感器没有问题的话，有可能是节温器始终进行大循环致使水温升高比较慢，建议车主主要检。

汽车冬天水温升温太慢的原因是水温传感器故障，或是节温器损坏，车辆在启动后都有一个暖机的过程，水温上升很慢的情况是发动机在暖机，这个时间的长短是根据水温传感器感知的水温高低而定的冬天热车的原因是车子经过长时间停。

是坏发动机温度上不来或升温速度很慢，这个问题较为常见多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。

冬季汽车水温不能升高的原因有1水温传感器有故障2恒温器损坏3冷却系统有故障我们来分析一下这些原因1水温传感器有故障由于水温传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，可以测量发动机冷却水的。

这就是冬季汽车水温上升慢的原因是汽车修理工最常用的检查方法在发动机开始升温后，我们摸水箱的上下水管是否有温度差，汽车低温时，散热系统的冷却水处于小循环状态，这时上水管是热的，下水管是凉的如果上下水管的温度。

冬季温度比较低，所以汽车的水温表上升速度变慢也是非常正常的如果水温表最后可以上升到正常的温度，那就没有问题如果水温表一直无法上升到正常温度，那就是冷却系统出现了故障。

当节温器无法正常闭合时，汽车冷却系从冷启动开始，就一直处于大循环状态水温会提升缓慢，特别是冬季尤其明显，热车会极慢水温低，水温传感器为ECU提供的信号，会使发动机喷油量加大，汽车自然就费油了节温器故障问题多出现。

冬天水温上升慢，这个是一个正常现象，没有任何问题，因为这个冬天外界温度是比较低的，这个发动机冷车启动之后温度也是非常低的，所以说这个温度就是上升的，比夏天要卖的，这个没有问题的，每个车都是这样正常使用就可以。

冬天汽车水温表上不来很有可能是节温器损坏或者是散热风扇常转所导致，电路出现故障之后，电子扇就会出现常转的现象，另外，硅油离合器损坏也会导致风扇常转，这些因素都会导致水温上不去相关介绍如下1汽车使用的节温器。

让我们来分析下这些原因1水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却。

冬天水温低，一方面由于热量散失过多，使转变成有用功的热量减少，另一方面由于混合气与冷汽缸壁接触，使其中原已汽化的燃油又凝结并流到曲轴箱内，不仅增加了燃油消耗，且使机油变稀而影响润滑，结果也将使发动机功率下降。

冬天开车水温表不到90度不正常水温不超过90度才算正常，而不是必须达到90度早上开车，水温大概在4050度，开一会才达到7080度，水温是慢慢升高的，不是一启动就是90度汽车发动机内除了机油，汽油，最重要的液体就。

汽车水温上升慢的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，汽车的水温就会降低得很快如果散热风扇出现故障一直转，也会导致汽车水温。

汽车水温表不上升通常是由节温器故障水温传感器故障导致的还有一种情况就是环境温度过低时水温上升的时间会变长，属于正常现象汽车水温上不来的时候，发动机内部的机械部件会出现一定的磨损，这时候应该低速行驶，不建议剧烈。

线路搭铁或者水温感应塞故障，建议先更换水温感应塞试试你的情况应该是线路搭铁导致。

当节温器无法正常闭合时，汽车冷却系从冷启动开始，就一直处于大循环状态水温会提升缓慢，特别是冬季尤其明显，热车会极慢水温低，水温传感器为ECU提供的信号，会使发动机喷油量加大或者一些不妥当的操作也可导致水温上升。

水温上不去是因为节温器关闭不严导致水是大循环，温度很难提高，建议最好是把节温器更换掉当冷却液温度达到规定值80°C以上后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩，在橡胶管收缩的同时对推杆。