捷豹xel使用了什么悬架

1、一标准分配1悬架2019款捷豹xel的前后悬架为双插臂式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前后驱动2安全配置驾驶位置气囊副驾驶位置气囊前排侧气囊前后排头部气囊胎压监测被动行人保护ABS防抱死制动力分。

2、不过从底盘悬架方面看，捷豹XEL采用的是双叉臂式前悬架而CT5是普通的麦弗逊悬架也是不小的亮点 结语总的来说，手握30万，开完捷豹XEL，再换到凯迪拉克CT5上，车主差距明显！CT5的尺寸比XEL大一些，动力总成性能也更强，不过捷豹XEL的。

3、在底盘方面，前面说了捷豹XEL采用的是前置后驱结构，前搭配了双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架总之，捷豹XEL我个人觉得对于喜欢它的人来说话性价比还是很高的，虽然有小毛病，但是人也无完人，更别说机械品值得一提的。

4、捷豹标志性的全铝悬架，从FTYPE开始，到XE，再到FPACE，就这段时间XEL我体验下来，操控确实很好，底盘也稳得很，转向力度算是比较轻的，但指向还是挺精准的 轿跑既视感，没有传统三厢车很明显的车尾，这股子英伦跑车。

5、我觉得捷豹XEL是20万左右很少配备前置后驱的车型，具备相当不错的可玩性它的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，操控性运动性较好，但是舒适性比较一般捷豹XEL的销量实在不咋样，主要原因还是因为捷豹。

6、奢华B级运动轿车中，全新升级捷豹XEL是一直在注重健身运动车型，有几大显著运动基因，例如全车体应用超出75%的铝合金材质，更为轻量，前后配重比5050，前后左右双叉臂悬架全新升级捷豹XEL 5050的前后净重分派，成就了其。

7、捷豹XEL还采用接近5050的前后车身配重比轻量化智能全铝车身架构及源自FTYPE上的铝制双叉臂前悬架等诸多配备，这可以说是捷豹XEL的灵魂之作，让驾控变得更为随心所欲出色的前后平衡，即使在弯道，也可以展现性能的。

8、捷豹XEL搭载20T排量发动机，在高低功率版本的扭矩上均比同级别车要更好同时由于采用捷豹FTYPE跑车的双叉臂前悬挂以及源于赛道跑车科技的扭矩矢量分配系统，这让捷豹XEL在运动性上也有着非常强的实力当然还有一点，就是。

9、最大扭矩转速为1300至4500转分这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体与这台发动机匹配的是8at变速箱捷豹xel的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

10、配置方面，捷豹XEL配备前双叉臂加后多连杆独立悬架前后通风盘式刹车盘电子手刹主副驾驶座安全气囊前排侧气囊头部气帘胎压显示ABS防抱死EBDESP车道偏离预警车道保持辅助主动安全系统疲劳驾驶提示。

11、2019款捷豹xel的长宽高分别为4788毫米1850毫米和1429毫米，轴距为2935毫米一标准配置1暂停2019款捷豹xel的前后悬架为双臂独立悬架和多连杆独立悬架，前后驱动2安全配置驾驶员气囊乘客气囊前排侧气囊前后排。

12、动力方面，捷豹XEL搭载了20T四缸涡轮增压PT204发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米，匹配8AT变速箱该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，搭配前置后驱的驱动方式捷豹XEL单在产品力方面就。

13、与这款发动机匹配的是8at变速箱捷豹xel 的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架捷豹是哪国的 捷豹是一个来自英国的汽车制造厂商，捷豹旗下有很多轿车和suv车型捷豹旗下的轿车有xe，xf，xj等。

14、悬架支撑性足够强，但是在极限操控的灵活性上还有待提升对比下来，捷豹XEL更加具备激情飞驰的驾乘特性，对于喜欢速度的驾驶感的朋友来说，捷豹XEL可以说是很好的选择当美式豪华遇上英伦绅士，他们碰撞出了运动的火花，综合。

15、其实捷豹xel也不算是新车了，毕竟进口的标准轴距捷豹xe在2015年就上市了，不过捷豹的车换代周期普遍比较长，所以现在买国产版本还不算过时首先捷豹xel解决了老款捷豹xe空间小的问题，因为在这个级别里面，大部分人还是比较。

16、实际上，全新捷豹XEL自上市以来得到了30万级别豪华B级轿车市场潜在消费者的高度关注从产品定位上来看，全新XEL是一款强调运动性能的车型，单就这一点来说，它与更早上市的阿尔法？罗密欧Giulia的路线有些相似，不同点则在于其。