轮胎换一个还是换一对
坏了一个轮胎要换一对轮胎的使用有一个原则，那就是同一轴上安装的轮胎必须一致，也就是前轮2个装一模一样的轮胎，后轮2个也装一模一样的轮胎，一模一样指的是轮胎的规格结构品牌花纹都是一致的我们平常；更换换胎时建议更换一对轮胎换一条还是一对根据情况而定当同轴一侧轮胎磨损并不是很严重，只需更换损坏的那一条轮胎即可如果同轴一侧的轮胎磨损较严重，使用寿命本身也快达到极限时，一般建议直接更换一对更为合理当；3检修店没有与此车同一知名品牌或是型号规格的轮胎，短期内行车更换一对，长期行车则必须 更换俩对4假如汽车只换一个轮胎，那么尽可能将更换的新胎提议装在主动轮上换句话说，假如汽车是前轮驱动的，那麼新胎安装；然而，在实践中，个别轮胎有时需要更换由于意外事故，如事故和轮胎漏气理论上，轮胎必须更换为一对左右轮胎一些车主选择只更换一侧，因为旧轮胎磨损不严重，使用时间不长因为同时更换两个轮胎更安全如果只更换一个轮胎。
但是实际上由于某些事故爆胎等偶发性的原因，需要更换单个轮胎的情况也时有发生从理论上来说，轮胎必须左右一对一起换也有些车主会因为旧胎磨损不严重，使用时间不也不长，选择只更换其中一侧二更换注意1确保；一换就要换一对举个例子假如买的是马牌的轮胎，有一个轮胎坏了，需要更换掉，如果换成米其林的，它们的花纹可能一样，但是轮胎采用的材质是不一样的，里面的各种配比也存在一定的差异，肯定有所不同这样很明显，两条；1换轮胎一般要遵循一个原则，就是左右一定要对称这个所谓的对称其实是规格要对称，花纹要对称，这些是最基本的所以换轮胎应该换一对2两条不同材质的轮胎，它的磨损程度以及舒适性都会存在一定的差异因此不建议只。
需要更换的轮胎具体数量取决于不同的情况，以确定是否需要更换一对轮胎1如果是新车，车辆的里程不会太多此时，只更换一个轮胎就足够了2行驶了几万公里后，轮胎此时不需要更换，但轮胎磨损一定很大此时如果更换一个；轮胎换一个还是一对 为了安全起见，最好换一对轮胎如果只更换一个轮胎，汽车两侧轮胎的花纹就会不一样，给驾驶带来安全隐患如果两边的轮胎同时更换，车轮的花纹和磨损程度都是一样的，车开起来会更稳更安全两个轮胎是；可以视情况判断换一个还是一对1如果是新车，并且行驶的路程不算多，那么只需要更换出现问题的那一个轮胎就行，因为同一轴的轮胎磨损其实是差不多的2轮胎跑过几万公里，但还无需更换，只是其中一个轮胎出现问题；据了解，汽车换轮胎最好要换一对，因为汽车轮胎是对称的，为安全起见，原则上最好是换一对在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题此外，据米其林轮胎；换轮胎最好是成对的换，如果有条件的话，最好是同时把所有的轮胎进行更换，如果想花点钱至少也要成对的换，比如前胎坏了，那么前面2个都要换掉，如果是后胎坏了，那么后面两个换掉因为轮胎承担着汽车整体的质量，对；理论上是要换一对，但从经济性的角度去考虑，如果其他车胎磨损不是很严重使用时间又不长的情况下，是可以选择就换一个的这个问题我们要根据实际情况去决定汽车轮胎左右两侧的花纹磨损程度相同，如果只换一个，势必会造成。
轮胎使用超过了三年，花纹的深度和新胎相比相差4毫米以上，建议还是一对轮胎都换掉比较好，因为用了很长时间的车子轮胎磨损肯定很严重，这个时候只换一条轮胎可能就会出现两边平衡不一致的情况，很容易发生事故必须要换一对；我们平时在做汽车保养的时候可能会去换轮胎，4S店和维修厂都会建议换一对，但有时候因为事故或者爆胎的情况，就会出现只有一个胎损坏要换的情况，理论上是要换一对，但从经济性的角度去考虑，如果其他车胎磨损不是很严重使用。
