轮胎磨损到什么程度需要更换,轮胎老化到什么程度需要更换呢？
您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了:
第一点轮胎磨损到什么程度需要更换：如果轮胎出现老化的现象(例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体)，就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记)，轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
汽车轮胎正常磨损什么时候更换？
如图，一般汽车轮胎上都有磨损极限标记，一旦轮胎磨损到这个部位或接近磨损极限标记时就需要更换轮胎了。磨损极限一般设定为轮胎齿深1.6mm~1.8mm，也可用刚直尺自己测量。磨损过量后轮胎的摩擦阻力减小，导致刹车过程和转弯时抓地力不足，会出现刹车距离变长，过弯侧滑，打滑现象，影响安全行车，需尽快更换。
通常，由于轿车的发动机前置，车身重心靠前，前轮比后轮承受更多重量，所以，造成前轮磨损比后轮要快。为了更高效的使用轮胎，当前轮将要磨损到极限位置时，可到4S店或修理店进行“四轮换位”，即将右后轮与左前轮互换位置，左后轮与右前轮互换位置，然后做一下“四轮定位”就OK啦。这样可以省下不少的钱钱，毕竟一条原装胎需要1000元左右。
另外，若发现轮胎侧面出现老化的细小裂纹，就需要及时更换了。特别是在夏天高温环境下行驶，轮胎过热后“爆胎”的风险比较大。同时，你的车胎使用了6年，里程也快6万公里了，也逐步出现了裂纹，说明已过轮胎的寿命周期，建议你尽快更换。
轮胎磨损到什么程度需要更换
定期查看车辆的轮胎磨损标记基线，当轮胎外面的胎花磨损程度达到该更换的基线时，说明轮胎需要更换。当轮胎面或边缘有不均匀磨损时，或轮胎侧面有鼓包现象时，都要及时更换轮胎。不少车主认为车子开了4万~5万公里就应该更换轮胎了。其实，轮胎的更换与车辆行驶的公里数有一定关系，但关系不是很大。一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲应该更换轮胎，但现在私家车很少这么早更换，一是车主爱惜车，二是车辆跑的路况都比较好。只要车主不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题都不大。但是对于某些爱自驾游的车主来说，他们常常选择到山区旅游，山区高高低低的石子路面对车子轮胎损伤比较大，特别是当胎侧被尖锐物划出口子时，即使在胎花磨损不严重的情况下，也要及时更换轮胎，保证行驶的安全性。
