花很多钱买地下车位，划得来吗？,购买地下车位值得吗

如果这里说的是小区的地下车位，那么结论很明确：划不来。

原因有四：

1、未来，小区房产本身的升值幅度，要大于车位的升值幅度支持车位升值的理由，无外乎交通变差与车位紧缺等因素。但小区不等于商业区，豪华商业街区的车位，因上述因素的存在，确有升值和投资潜力，但小区本身就有足够的配套车位，不论地上还是地下，一定能满足业主需求。比如，一个小区就2000户，准备2000个车位就够了，不存在供需矛盾。换句话说，只要楼盘不是强行搭配销售车位，小区车位的升值永远赶不上，甚至远远赶不上楼盘的升值幅度。

而且，很多地区实行摇号购车，车辆供应减缓，也在一定程度控制了对车位的需求。

2、买房可以用杠杆，而买车位一般无法用杠杆，或者杠杆比例更低我们知道，由银行提供的房贷，之所以被称之为优质贷款，是因为我们以一个较低的首付比例（20%~30%），和一个低廉的贷款利率（年利率一般不超过5%），撬动了一个综合价值更大的不动产。如果你贷款的房子，每年平均的升值幅度跑赢贷款，你就相当于是赚的。

但车位则不同，如果购买永久车位，很多楼盘和银行不接受贷款，即便能做贷款，首付比例和贷款利率也高于房贷，整体算下来，车位贷款会拖累你的资金利用率，应视为“劣质贷款”。

3、除非你能住20年以上，否则租车位一定比买车位更值；我一个亲戚刚在三线城市威海一个中等小区买房，房价1万。购买车位12万，管理费一年600，但租车位的话，一年是4000元。

也就是说，即便不考虑管理费，除非我能在这里住30年，否则，租车位一定比买车位来得值。但对于一个房子而言，有多少人能住30年以上呢？

连续住20年以上的，恐怕都少吧？

4、个别楼盘要求，买房必须全款买永久车位，涉嫌“霸王条款”个别楼盘会有类似规定，买房必须搭配全款买车位，这绝对是一种“霸王条款”，是一种不合理的要求。凡是买房者没得选的，大多有利于开发商或物业。赶上这种楼盘，你自己要掂量掂量，别觉得十几万的车位费不是钱。

有买车位的10万，用在装修和修缮房屋上，自己住着也舒服，将来卖房也能多卖十几二十万，不是更好吗？

到底要不要买小区的停车位呢？

到底需不需要买个车位呢？小编咨询就此事还认真咨询了理财师，以他的经验，建议从三个方面考虑：

1、是否需要买？

除非一个人这辈子都不会买车，否则停车位对于一般家庭来说都是需要的。

从使用角度来看，如果家住的小区属于郊区低密度类物业，一来有大片区域可以随便停车，且永远不会被警察贴条。

这种情况，即使需要，也无需买车位。另外一种，小区处于郊区低密度物业，车位作为投资品几乎没有升值的空间和价值，这种情况也无需购买。

2、值不值得买？

有些小区车位价格很贵，是否值得购买呢？有网友总结了一套计算公式，可用来衡量小区的车位价格贵不贵，即用车位价格与小区车辆的平均价格来进行对比：

车位价格=小区车辆均价50%左右，属于便宜；

车位价格=小区车辆均价60%左右，属于中等；

车位价格=小区车辆均价70%左右，属于较贵；

如何计算小区私家车的平均价格，可观察一下晚上的停车情况，比如大众、别克、福特、马自达等20万左右车的占比，这部分记为A%，通常这部分的比例也是最大的；再观察一下宝马、奔驰、奥迪等50万左右的车的占比，记为B%；以及剩下的10万左右的车的占比，记为C%。则平均价格=20*A%+50%*B%+10*C%。

如果一个小区70%都是20万的车，20%都是50万的车，10%都是10万的车，那么小区的私家车车辆均价即20万*0.7+50万*0.2+10万*0.1=25万。不过这种判断方法也只是适用于普通住宅小区，不包括别墅豪宅。便宜的车位价格，可果断购置。

3、租还是买？

通过对小区私家车的均价测算，可大致得出该小区的车位价格在市场上的位置。那么如果是租而不买，这是否又划算呢。

以咱同事家里小区车位的价格计算，车位价格是12万，现小区租车位的费用是250元/月，那么一年租车位的费用是3000元。如果不买车位，拿这笔钱去做投资理财，即使是以宝宝类产品的收益计算，余额宝目前年化收益率为3.6%，则一年下来12万元也可收获4320元的投资利息收益，平均一个月360元，这完全可以覆盖250元的车位月租。显然不买车位去做投资，拿钱去租车位更划算。

不过，也不能总是这么计算，毕竟一个车位不单有使用价值，还有固定资产价值、心理价值和投资价值，这些都是交叉存在的。而且划不划算，还受到租金高低的制约。如果后面租金继续上涨，那租车位的诱惑，可能就不那么大了。故还是要根据自身的情况来选择买还是不买。