某位主机厂的老大曾经说过：汽车就是四个轮子和两排沙发。我觉得他只说对一点：车轮是非常重要的汽车部件。那么今天我就来科普一点最基本的车轮相关知识。

我轮胎的尺寸大小？

我们现在通常说的汽车车轮（轮子）一般由两部分构成，那就是轮胎和轮毂。

车轮的基本构成

轮胎是消耗品，轮毂相对更换周期较长，所以我们日常遇到较多的是更换轮胎，而更换轮胎就需要知道轮胎的大小：

轮胎的基础参数

基本在所有的乘用车轮胎上都会有类似195/55R15这样一串字符：

195 表示轮胎的（断面）宽度。通常情况下，轮胎越宽，抓地力越强，油耗也越大；

55 表示轮胎的扁平比，也可以理解为轮胎的「厚度」（断面高度）有关，只是这里还有和宽度扯上关系，原因在于轮胎「厚度」必须符合宽度的比例，否则在安装时，就会有很大的问题；（在此后的轮毂文章中会提到）

R 表示子午线轮胎，讲的是轮胎中帘布层的帘线以类似地球子午线一样的规律排列。此外，大家还应该知道一个名词，那就是斜交轮胎，在轿车领域比较少见，但在货运车辆上，斜交轮胎还是很常见的。

15 表示轮毂（严格意义上「轮辋」）的直径，轮胎其实是一个橡胶的「套」，轮毂的大小就决定了这个「套」的大小，轮胎买大买小了都会带来不适……掌握了这些基础的知识，你已经可以找到适配自己爱车的轮胎了！

沃尔沃S60L《车主手册》P33（部分）

关键是：不懂也可以，这些参数都印在轮胎上，或在《车主手册》上明确标明，按照这些参数去找轮胎就可以了！

我的轮胎是否安全？

要看你新更换的轮胎是否符合安全标准，要注意以下几点：

1. 速度级别

2. 载重指数

3. 轮胎胎压

4. 生产日期

5. 磨损极限

速度级别

轮胎的基础参数

还是这张图，速度级别这个参数一般也会印在轮胎上，速度级符号代表轮胎的最高行驶速度，以拉丁字母表示，对应表如下：

速度级别符号与相应速度对照表（部分）

为了行车安全，推荐大家不要去触碰轮胎极速，以最常见的是H（极速210公里/时）为例，推荐大家控制在190~200公里/时内。

否则会降低轮胎的使用寿命，严重时会发生恶性爆胎翻车事故。我也只是好心一劝，大家自便。

载重指数

轮胎的负荷能力（载重指数），是指在规定的使用条件下允许轮胎承载的最大负荷，即轮胎在一定的行驶速度和相应充气压力时的最大载重量。主要有以下几种表示方法：

1. 以『负荷指数』表示：

这是国际上子午线轮胎普遍采用的表示方法，以阿拉伯数字表示。负荷指数的每个数字都有相对应的载重量。

汽车载重对应表（部分）

轮胎的基础知识

对应上表，案例中的85表示单轮胎可载重515公斤，四条轮胎可以支撑约2.06吨的重量，如果超过这个重量，那极有可能会出现爆胎的现象。

2. 以『负荷级』表示：

这是传统的表示方法，层级并不表示代表实际的帘线层级，只代表近似于棉帘线层级所能承受的强度。为了避免『层级』这种表示方法同实际层数相混淆而采用的替代方法，以拉丁字母表示。

负荷等级与层级对照表

为安全起见，推荐大家不要去挑战轮胎的载重极限，我好心一劝，拿轿车当货车用的车主请自便。

轮胎胎压

轮胎气压被认为是轮胎的生命，如果轮胎的气压不正确，不仅会影响到轮胎的寿命，而且还会影响到行驶的安全性。

车门附近的胎压标识

标准的胎压标识一般在这些地方可以找到：

1. 打开驾驶座车门（不是全部车型），在车门B柱附近会贴有一张标签；

2. 也有可能贴在油箱盖内侧等（不是全部车型）；

3. 在《车主手册》上可以找到。

《车主手册》的标准胎压标定（较全面）

通常我推荐大家每月检查一次胎压。不出远门，不去极端天气的地区，在城市通勤的情况下，保持标准胎压即可。有备胎的车型，不要忘记检查备胎的胎压。

轮胎生产日期

由于轮胎是一种橡胶制品，所以还是有保质期这样一说的，理论上橡胶的老化一般在5年左右，长期放置的轮胎也会自己老化，所以我们还是关注一下轮胎的生产日期。

生产日期标识，2009年第9周生产

轮胎的生产日期一般是一个四位数，前两位表示生产的周，后两位表示生产的年份。以上图为例就是2009年第9周生产，差不多就是09年3月生产的意思。不过，不少车主对轮胎的生产日期过于敏感，不少来门店的车主一定要当月的轮胎，一般情况下轮胎在干燥的环境中放置3、5年都是没问题，特别是那些塑封包装的轮胎。

关于轮胎生产日期，我们应该关注的更多地是：如果胎侧的日期存在异样的不平整或粘贴的痕迹，那这个轮胎就大有问题了，可能会是翻新胎或过期胎。至于如何分辨翻新胎，等我有空来写一篇详解。

磨损极限

轮胎的胎面花纹的沟底都会有一些小凸点，这些小凸点标明的是你轮胎磨损的极限。当你的轮胎磨到与这个小凸点平齐的话，代表轮胎的磨损极限已经到了，需要立即更换轮胎。

轮胎磨损极限标识

当然啦，最为标准的测量方式是用「胎纹量尺」 （如下图），通过精确的测量来判断轮胎磨损的程度。

胎纹量尺

通过轮胎磨损判断使用极限的要领如下：

1. 到达磨损极限标识时，必须更换；

2. 轮胎出现鼓包时，原则上必须更换；

3. 胎侧受损露出帘布层时，必须更换；

4. 胎纹深度不足4mm时，推荐更换。

总结一句：不要去挑战轮胎的各项极限，了解自己轮胎的基本参数，并根据《车主手册》的指导使用轮胎，这就是判断你轮胎是否安全的全部。

我应该怎么选择轮胎花纹？

先重申一句：世上没有最好的轮胎，只有最适合你爱车轮胎，轮胎花纹也是一样！

首先，判断自己想要让车做点什么？比如是平时通勤使用，还是要去自驾越野，亦或是想要去赛道上野一野，你可以做一张雷达图来判断：

明确自己轮胎需求

如果只是通勤使用，那最简单了，只要3步骤！

1. 打开《车主手册》，查看推荐的轮胎！

2. 打开《车主手册》，查看推荐的轮胎！

3. 打开《车主手册》，查看推荐的轮胎！

如果你是一个想要玩车的人，那必须先简单地了解一下轮胎花纹类型：

8类基本轮胎花纹

8类基本轮胎花纹