10年老司机教你开手动挡,堵车时掌握这3个技巧,比自动挡还爽

2024-01-05 12:54:35 汽车百科 投稿:一盘搜百科
摘要大家好,我是小李。很多朋友被堵在路上确实会感觉很难受很累的,我开了10年手动挡,我真的是太能理解有多难受了,每次到堵车的时候就是刹车油门离合,刹车油门离合这么反复操作,太难受

大家好,我是小李。很多朋友被堵在路上确实会感觉很难受很累的,我开了10年手动挡,我真的是太能理解有多难受了,每次到堵车的时候就是刹车油门离合,刹车油门离合这么反复操作,太难受了,堵到后面恨不得把车丢掉走路算了。今天小李就来跟大家讲一下,堵车的时候怎么样去缓解驾驶疲劳,分享一下我的用车经验,希望能够帮助到大家。

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开手动挡的车子堵车觉得累,我总结了有2点,一个是精神上累,还有一个是身体上觉得累。

精神上觉得累,主要是我们长时间集中注意力开车所以会特别容易累,不单单是手动挡,开自动挡车子的朋友也会遇到这个问题。怎么样去缓解呢?我是这样做的:每次堵车的时候我就喜欢放自己比较喜欢的音乐,我们的大脑开车与听音乐是两个不同的区域,开车的时候听音乐确实是可以适当地缓解开车造成的疲劳感的,这也是为什么很多大货车司机在跑长途的时候,都喜欢把车内的音响改装的好一点,放一些DJ来听,他们地目的就是为了缓解开车疲劳。

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但是我跟大家讲,很多低配的车子原车的音响真的是太渣了,有些车子确实是越听头越痛越累。有条件的朋友可以去音响店里面去换一套喇叭,这个是不需要改线的,换一套喇叭只是单纯地把原车的喇叭给换掉,音质也是能有很大的提升的。

身体比较累怎么解决呢?我的做法就是尽量低档位跟车,低到什么程度呢?低到挂一档松完离合不踩刹车慢慢跟车,如果发现不踩刹车松完离合还跟不上前车的时候,你就轻点油门悠着点跟上去。1挡有二个特性,就是如果油门踩大了会有往前一串的感觉,所以油门一定要轻踩悠着点,让转速慢慢上来慢慢跟上去。这时候转速会有点高,两三千转其实无所谓的,两三千转其实车子不会坏的,车子的转速红区都是在七八千转,不用担心车会出问题。宁愿多费点油也要让左脚尽量休息一下。这样才不会觉得那么累。

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如果是挂1挡不踩不踩油门还比前车快,差点要撞上人家了,那就尽量挂空挡拉手刹,等就是了。前车挪一次一般就挪个几十厘米,就不要理他,不用跟上去,如果前车挪个一两米的话就挂1挡跟上去。每次都等它挪多点距离再跟车上去,这样留足够的时间给左脚休息。有些朋友可能会觉得前车挪了你不动,后面的车会催你,或者是旁边的车会挤进来,这个担心也不是没有道理,但是一般堵得比较严重的时候,前车每次就只能挪一点点,挪那一点点位置旁边的车是挤不进来的哈,后车也不会因为前车就动那么一点点就按喇叭催你。

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还有一个情况就是,如果是在下坡的时候堵车,也是可以挂空挡踩刹车来控制车速的,下坡的时候这样做实际上就跟自动挡一样了,甚至比自动挡还好爽,但是这样做有一定的危险,如果溜的速度比较快,就容易造成车辆失控,一般不推荐。但是堵得比较严实这样做就很爽了,确保安全的情况下是可以这样做的。

以上就是关于手动挡堵车的时候怎么缓解疲劳的做法,希望我的经验能够帮助到大家,关注说车小李,每天都会分享一期汽车用车小干货,感谢大家。

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