中国磁悬浮列车
中国有磁悬浮列车的城市有上海北京长沙磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上。
暂时还没有目前投入营运的各国磁悬浮列车最高速度在400600公里每小时之间随着技术的进步发展，已经有8001000公里每小时的磁悬浮列车研发成功，但仅限于试验当中，没有投入运营即便将来技术达到4000公里每小时的磁悬浮列。
中国第一辆磁悬浮列车是买自德国，2003年1月开始在上海磁浮线运行磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利1970年代以后，随着世界工业化国家经。
磁悬浮列车中国上海韩国仁川日本名古屋中国长沙中国北京有1中国上海示范线 上海示范线是世界第一条磁悬浮商运线，从轨道交通2号线的龙阳路站到上海浦东国际机场，长达29863公里这条线的时速达430公里每小时。
我国第一辆磁悬浮列车，2003年1月开始在上海磁浮线运行2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线长沙磁浮快线开通试运营该线路也是。
中国时速4000公里的磁悬浮列车目前属于研发阶段这款磁悬浮列车虽然目前规划时速仅有50到200公里小时之间，但其理论时速却可以达到4000公里小时这种磁浮列车的成功研发，标志着我国在磁浮技术创新领域，再次走在世界前列，同时。
起点是磁浮龙阳路站，而终点则是磁浮浦东机场站上海磁悬浮列车的起点是磁浮龙阳路站，而终点则是磁浮浦东机场站上海磁悬浮列车主要是服务于上海市2006年第1条磁悬浮列车在上海开通并正式运营这条磁悬浮列车跟德国的磁悬浮。
