猎豹汽车为什么停售了
猎豹汽车为什么停售了
近年来，猎豹汽车逐渐走向下坡路，停产、裁员、清理库存成为了常态。最终，猎豹汽车也在去年宣布停止销售。那么，为什么猎豹汽车会走到停售这一步呢？
品牌形象受损
猎豹汽车成立于2003年，曾经以“真划算”的口号、性价比优势、鲜艳的外观设计和华丽的广告吸引了诸多年轻消费者。然而，后来由于公司管理不善，导致品资金链形成问题，较长时间停工等一系列事件发生，加之猎豹汽车在追求性价比过程中掉入恶性竞争，导致产品技术含量不够等问题，使得品牌声誉受到极大损伤。
品牌升级不力
为了提升品牌形象，猎豹汽车也做了不少尝试，推出了豪华品牌WEY，并推出了一系列高端化、充满科技感的车型。然而，拓展高端市场需要更多的技术和资金，猎豹汽车却没有足够的实力去支撑。同时，WEY品牌形象与猎豹汽车原有形象差距较大，导致消费者难以接受与认同。
销量下滑严重
虽然猎豹汽车也推出过一些热门车型，比如猎豹CS9、WEY VV5等。然而，这些车型在市场上并没有取得太好的成绩，销量不尽人意，严重影响了公司的经营状况。据不完全统计，截至2019年底，猎豹汽车共卖出了仅32759辆车，同比下滑62%左右，相比整个自主品牌市场的增长，可以说是十分惨淡了。
资金链异常紧张
猎豹汽车宣布停售背后，还隐藏着悬而未决的财务问题。公司去年中报显示，2019年上半年，公司营收突破15亿元，却亏损4.66亿元。公司表示，窄幅亏损与营收端压力、资金链异常紧张等因素有关系。
消费者消费观念转变
近年来，中国车市已经由增长期进入到了成熟期，消费者已经逐渐趋向于追求品质、服务和安全，而非仅仅追求低价格。猎豹汽车靠低价、性价比吸引消费者的战略已经不再适用，品牌也无法跟得上时代的步伐，最终被市场淘汰。
结语
总体来说，猎豹汽车从公司管理、品牌升级、产品推广以及市场反响等多方面存在问题，导致其走向不归路。希望猎豹汽车能够从停售中汲取教训，认真审视并解决企业经营的根本问题，让猎豹再次焕发光彩。
