国五和国六有什么区别？

随着中国的经济快速发展，汽车工业也在飞速发展。不仅是汽车的数量不断增加，汽车的排放标准也不断地提高。在中国，国家的汽车排放标准分为国一、国二、国三、国四、国五和国六六个阶段。其中，国五和国六已经成为人们关注的焦点。

国五是指汽油车在行驶过程中的废气排放标准，它是在2013年至2017年之间实施的。与国四相比，国五标准更为严格。国六标准则要比国五更为严格，是2018年实施的最新的汽车排放标准。

首先，国五和国六的主要区别在于废气污染物的限制程度。国五是要求限制汽车废气中的非甲烷总烃、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等排放物质的总量。而国六则进一步强调了对颗粒物、氮氧化物和非甲烷总烃的限制程度，特别是对氮氧化物的限制更为严格。

其次，国五和国六对于尾气排放的监测要求也有所不同。国五要求汽车生产企业对其产品尾气的排放量进行监测和记录，同时，对于城市和高速公路两种行驶方式的排放标准要分别制定。而国六不仅对尾气排放进行监测，还要求汽车生产企业在车型上标示排放标准的等级，并且要在监管部门的监测设备下进行排放检测。

第三，国五和国六对于汽车燃料的要求也不同。国五主要针对汽油车，在其规定了汽油中的硫含量不得超过50mg/kg，同时还要求将乙醇含量提高至5%以上。而国六的限值更为严格，规定汽油中的硫含量不得超过10mg/kg，同时还要求将乙醇含量提高至10%。

最后，国五和国六对于不同车型的限制程度也不同。国五是不分车型的，即对不同类型的汽车都有着相同的排放标准和限制。而国六针对不同的汽车类型分别设置了不同的排放标准，包括轿车、商用车、重型卡车、客车等。

综上所述，国五和国六的主要区别在于对废气污染物的限制程度、尾气排放的监测要求、汽车燃料的要求以及对不同车型的限制程度。虽然国六的要求更为严格，但国五的普及率较高，而国六的推广需要时间，需要各个汽车生产企业的积极响应。