北京汽车BJ40怎么样？还原真实试驾，这里有答案！

79881地铁线与地铁八号线交汇的首都机场站旁边，是一块用地，它的北侧漫山遍野长满了高粱，西侧就是深绿色的机场种植基地，东侧则是一块丰乐干渠畔露天停车场。前不久，这块位于首都的偏远区域，一场盛大的北京BJ40铁血试驾会如期举行，历经250km的长途试驾，我们终于认识了指甲大小的沙石路以及小沟壑。

说实话当我们第一眼看到BJ40的时候，大家都有些失落。它不如想象中那么粗犷，感觉线条温柔了不少，如果非得说什么风格，那就是复古。与此同时，因为位置问题，它仍然是一台硬派越野车，因此，BJ40的车宽和车厚仍然非常可观。

底盘是越野车最大的标志，BJ40的轴距达到了2430mm，大幅度增加了通过性。加之角度较大的前后悬挂，让这台越野SUV具备5级越野性能。目标，不只是冲过大水坑，冲过小沟壑，行驶在不平整的赛道上。

多路类型四驱系统更是保障着这辆越野车的强大，从公路到泥泞、从沙地到石地、从软泥到坚硬的重重平台，它都能应对自如，并加倍转化输出能量，钻出这些区域。

BJ40是一辆硬汉，所以车身不是特别宽，空间自然不会太宽敞。但是它的座椅更干净也更舒适，仔细观察内饰设计，发现它采用了不同类别的皮革，配有多色线条加扣缝工艺。按键式启动，方便操控，科技感更强。

无论是征途还是户外自驾，氙气大灯都让夜晚行驶不再寂寞，这对于需要早出晚归的出行爱好者还是很有安全保障的。全液晶仪表盘、360°全景影像、自动"空气调节器"、全天候倒车雷达等多达30多项配件都极具人性化设计。

最后，竟然让我们最感动的，是车顶那张方便搭载皮划艇和雪地车的机架。在地球的这一端，远离城市的喧嚣，可以用这个7档手动变速器的宗派，骑着它，穿过麦田，翻过山丘，让我们重温爱好的激情。

千百次悬崖勒马，万里沙场再遇，不走遍天涯不知道生命发生了什么，这都是BJ40的理念与信仰。面对路低的野外，BJ40做到了无畏而自信，也带领我们在这个拓荒者的年代与未来共同前行。