科鲁兹为什么停产了

1、日前，我们从上汽通用雪佛兰官网发现，科鲁兹已经下线了，同时有网友称该车型目前处于停产状态据官方消息称，目前紧凑级市场有科鲁泽和科沃兹两款车型，科鲁兹下线是正常的产品更替2017款科鲁兹第一代科鲁兹在2008年的巴黎。

2、关注美系轿车的朋友们，最近应该留意到了科鲁兹悄悄停产了，官网上再没有它的身影据悉，雪佛兰后续的紧凑级轿车产品将由科鲁泽和科沃兹双车担当，就这样这一款曾经在国内红遍半边天的轿车正式结束了它的旅程，从热销到黯然退市。

3、2019年，上汽通用宣布停产科鲁兹，并且海外也确认了将要终结科鲁兹车系就此“初代网红”的故事正是落下帷幕写在最后在拥有百年历史的雪佛兰品牌中，虽然科鲁兹算不上什么传奇车型但至少在中国，它可以算得上是打开了。

4、日前，上汽通用雪佛兰正式确认了科鲁兹停产的消息，也就是说，在中国市场服役了10年的科鲁兹，终究还是迎来了落幕时刻事实上，很多80后对于科鲁兹是有着一定情怀的，毕竟十年前市面上并没有多少可以在造型设计上让年轻消费者。

5、从历史销量数据上来看，上汽通用雪佛兰对科鲁兹选择国内停产也是市场的选择，希望不留遗憾10年来的车型汇总 2009年4月，雪佛兰Cruze国内亮相，征战紧凑级A级车市场，竞争日系对手，本田思域和丰田卡罗拉2009年11月，主推14T。

6、要论起网红车，本田思域只能算是个后生，真正的网红前辈是美系的雪佛兰科鲁兹，而这台车就很好的向我们阐释了什么叫“不去作就不会死”的道理时间回到十年前，20102014年是属于科鲁兹的时代，当时的科鲁兹如日中天，连。

7、2019年正值雪佛兰科鲁兹引入中国市场十周年，而该车的销量却每况愈下数据显示，科鲁兹2019年在华累计销量刚刚突破1万辆，并且2019年6月之后几乎再无新车销量经过从上汽通用雪佛兰官方确认，科鲁兹已经在2019年上半年停产。

8、所以，其实科鲁兹停产的一部分原因是“自家人”给的压力太大，同样是710万，雪佛兰还有科沃兹与科鲁泽可选去年，科沃兹与科鲁兹全年销量超23万辆，而科鲁兹仅1万辆科鲁兹的失败在于换代不成功2014年8月，雪佛兰推出了第。

9、其实对于科鲁兹的停产，笔者还算是不意外，2019年雪佛兰推出了科鲁泽8991199万之时其实就有些端倪显现尔后科鲁泽全面取代了科鲁兹的作为雪佛兰紧凑级家轿的主力战将雪佛兰其实是明智的因为科鲁兹经过多次的更新换代。

10、自第一代车型上市至今已有超过10年时间，如今雪佛兰旗下有科鲁泽和科沃兹占据着紧凑型车的位置，对于“老家伙”科鲁兹来说，停产也是正常情况本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11、经典科鲁兹没停产，7月份准备上新品，之前的新科鲁兹要停产。

12、没有吧，刚出来的全新科鲁兹。

13、您好因为市场需求不大，销量不好，祝您用车愉快如果我的回复能帮到您，请帮忙选为，非常感激。

14、最近，雪佛兰的官方网页已将科鲁兹悄然下架，网友也反映其实科鲁兹早已停产，而官方给出的解释是这是正常产品更替，目前的紧凑型车市场由科鲁泽和科沃兹担纲就这样，这款雪佛兰的功勋车型完成了在中国市场的任务，正式退出历史。

15、每当新年到来之际我们总是会说“辞旧迎新”，汽车市场也是如此当不断有新的车型推向市场时，一些较为老旧或是不符合法律法规的车型就要面临停产停售那么在2020年又会有哪些经典车型正式停产呢雪佛兰科鲁兹 日前，上汽。

16、所以无论是对雪佛兰家族还是消费者而言，科鲁兹的停产都不是一件坏事，毕竟它的停产也是科鲁泽能成为2019合资黑马的一大关键本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17、然而，前不久有关科鲁兹停产的消息闹得沸沸扬扬，引发很多车主的关注，在和官方确认后终于明确，科鲁兹的生命可能真的要告一段落了那么，科鲁兹如今为何走到了死胡同，以至于不得不停产“抛弃”了科鲁兹后，雪佛兰到底会更。

18、对于科鲁兹的停产，其实并不意外雪佛兰旗下的紧凑型车型有科鲁兹科沃兹和科鲁泽，价格上后者要低于科鲁兹，且科沃兹大多地方都是与科鲁兹共并无太大差别雪佛兰科鲁兹为通用立下了汗马功劳，如今停产却悄无声息平心而论。