为什么说开速腾的不一般

1、作为一款紧凑型家用轿车来说，这样的油耗还是比较不错的了舒适作为本人来讲，新速腾的舒适性只能用基本舒适来形容，因为德系车本身注重更多的是操控性能，地盘设计就是偏硬，所以忽略了部分舒适性，过坑时震感强烈；日本车在香港表现不错，但在大陆却有点缩水，速腾比其他甲级车皮耐用，虽然悬挂简单，但是你可以看到在现实生活中速腾仍然很多，为什么，因为一般人买车都是注重皮革耐用，速腾刚好完全满足这种市场需求如今，在互联网上贬低。

2、开速腾出停车位的时候，因为前面的量不够所以要在打把轮才行，所以就点了脚刹车，没想到车马上咯噔一个急刹自己心里那个寒啊_b~，在看看一汽大众的朋友看着我的眼神，好像在说哥们行不行啊其实这是我第一次领教；他就是一个普通的车辆，开他没有什么不一般的啊。

3、大众速腾十大缺点胎噪偏大车身有异响底盘隔音差方向盘有异响座椅偏硬功能少舒适性一般后排空间小没有自动空调配置不行1胎噪偏大 胎噪偏大，不过开点音乐能接受2车身有异响 速腾2020款才3000；与同为德系的朗逸宝来比，速腾比宝来要高一个档次，二者的目标消费群体基本不重合跟朗逸的目标人群虽然重合，但选择朗逸的偏稳重和家用选择速腾的则更偏年轻时尚运动与日系同一细分市场车型相比，轩逸的目标消费；开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物大众速腾作为一款A＋级的紧凑型轿车，档次略高于A级车，比B级车要低这款车在国内的热度和销量表现都是不错而且其更新换代的；至于有些车主买车后感觉后悔，大概是因为该车的燃油经济性比较差，正常市区代步甚至可以高达9个油，车辆行驶时噪音也比较严重，这在同级车型中属于较大的弱势配置方面速腾也变现得不够诚意，倒车影像无钥匙启动自动雨刮。

4、3空间不同空间是大众迈腾最大的亮点，对于家用而言，迈腾在空间上占据着绝对的上风，无论是车身尺寸，亦或是轴距，都要比速腾要大不少，并且舒适性配置也更加丰富，所以迈腾的舒适性已经实用性完爆大众速腾当然，大众；而且在07年的时候，大众速腾就已经配备了esp功能，即便现在这项功能也没有全面普及，而在07年的时候速腾全系标配这难道不是它的高级吗很多人都觉得买车一定要买日系车，比如说丰田汽车，因为丰田汽车旗下的车型都非常耐开；总体来说速腾_有很大的优势，但都没有太明显的缺陷，正所谓车无新车，消费者在购买车辆的情况下一定要依据自身的需要而定，亲自试架过才可以掌握哪种车才算是最合适自身只需不盲目从众以偏概全，开上自已感兴趣的车；首先在很多人的认知里面，大众品牌是比丰田品牌高端些，所以在同级别的车型里，那么就会有人说大众车高级，这就是为什么不少开大众速腾的人，他会觉得速腾比丰田卡罗拉高级，不过要说的是，在2018款丰田卡罗拉车型里，它是没。

5、识货啊，速腾行驶质感同级别标杆；速腾档次定位为次高端紧凑型车，A+级轿车市场开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来速腾定位30岁以上年龄层的人生第一辆车紧凑级别车型一直占据着中国汽车市场的最大份额，在这个级别中A+紧凑型一汽大众速腾已经；很多人不建议购买速腾，主要是因为大众速腾有更多的小问题，比如变速箱异响噪音更大挫折感更大发动机漏油速腾使用的平台仍然是PQ35平台，因此速腾的变速箱换挡与其他车辆相比相对较慢，在2档和3档之间切换时容易产生异响。