买科迈罗会被瞧不起吗
1、我希望整个户口本能装在一辆中国车上显然科迈罗做不到这一点，所以科迈罗注定在国内卖不出去也许有人说你买40万台quot跑车”只是想花点小钱装个大X，不用太在意开车出街继续帅就结束了总结科迈罗有历史有情怀，拉风；外观时尚动感配置比较丰富动力表现比较突出操控性良好，科迈罗外观比较时尚动感，整体线条流畅饱满，网友称“外观相当拉风，科迈罗前排空间还算充裕，后排空间略显局促，后备箱空间较小，与同级别车型相比科迈罗动力表现不错；作为一款备受关注的跑车，科迈罗凭借着外型设计耐看，动力强劲，加速强劲等优点，以448的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；同级性价比之王科迈罗62L的OHV V8的发动机，但马力数据却略逊于野马，只有455匹但是让你感到V8真实存在感的扭矩却达到了616NM简单粗暴的OHV发动机输出的强劲低扭，在正常驾驶模式下，让电脑几乎不会从1档起步但新；二手科迈罗都比较新啊，这个价钱实在是不应该买那车，真不值当如果有钱，可以考虑买进口的野马，性能和外形都不错。
2、也正是因为这两个辅助功能的评价并不怎么好的原因，唯一的这点优势也被很多朋友所忽略驾驶体验 别的不说，光是科迈罗相高了不少的车头盖就让很多人感觉驾驶体验不怎么样，甚至很差或许是因为科迈罗是美版车辆的原因；虽然目前野马和科迈罗的市场价格差距不大，但从用户反馈数据上来看，无论是外观内饰空间表现操控体验还是在舒适度等方面的表现上，野马都略胜一筹至于款型上来看，基本都非常适合国人，根据自己的喜好来选择还是更好；国人希望一台车能把整个户口本的人都装下，显然科迈罗这点无法做到，因此在国内科迈罗注定无法大卖或许也有人说你40万买台“跑车”就是想花小钱装大X，为此也不用太过上心，开出街继续帅就完了总结科迈罗有历史。
3、二手雪弗莱科迈罗个人觉得挺不错的，质量挺好的，这款车的简介1为了获得更好的操控品质，第五代Camaro首次装备了前后独立悬挂，这一代号为“ZETA”的平台是通用集团最新一代的后驱平台，主要研发工作由澳洲霍顿主导完成2；家里稍微宽裕的人开雪佛兰发布了2021款科迈罗，新车共计推出4款配置，售价区间为25，99571，590美元约合人民币17548万元，一般只有家里富裕的才能拿出50万去买车；对于跑车而言，没有值得不值得，选择跑车就等于放弃了舒适性和实用性，所谓的性价比全在你个人的感受上科迈罗这款车值不值得买，百公里加速需要58秒，实际测试要在6秒开外，车身占地面积很大， 但内部空间非常狭窄，后备；如果只揪着配置不放，那么科迈罗未必会输，因为新款的车型确实配置比较丰富，该有的也基本都有，唯一不行就是空间，就光这一项，务实主义是绝对不会选择它的来看看务实主义的选择吧，ATSL绝对会入选，轴距尺寸所带来的大。
4、不实用，几乎只能坐2个人，平均油耗1块钱1公里动力比不上钢炮视野不好，不好开不过我喜欢，个人喜欢肌肉车，有内涵但不高调不像BBA张口就说，未见我车前我喜欢人家小看我雪佛兰性价比高，35w裸车，63s又好看；开辆奔驰C人家看都不看你，但是开辆福特MUSTANG，绝对是万绿丛中一点红，你将成为最吸睛的那一个并且，约上你喜欢的女生，人家上车跟你吃顿饭的成功率都会增加，你说气不气人雪佛兰科迈罗，以后就只叫你“大黄蜂”；与此同时，伴随着雪佛兰科迈罗和福特Mustang的正式被引进，它们也在国内掀起了一波美式肌肉车的风潮 虽说科迈罗Mustang挑战者普利茅斯GTX都是美式肌肉车的代表，但如今被引入到国内的Mustang和科迈罗恐怕也能叫做Pony Car，它们与上世纪；雪佛兰科迈罗作为一款经典的跑车，在动力和外观上都是非常讨年轻人喜欢的，作为一辆价格不贵的跑车值得购买，但作为家用车就不太推荐了科迈罗作为平民跑车，这台车的动力也是很强的，全系仅搭载了一台20T的涡轮增压发动机。
