本田哥瑞为什么停产了

本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好，内饰廉价，所以停产了1配置很低，哥瑞低配版没有esp，上坡辅助，天窗，座椅调节，中央扶手，除了顶配倒车影像后雷达和中控屏，其他版本都没有整个系统采用卤素照明，大灯容易起雾。

能本田哥瑞目前还没有停产，还在产销，只是发动机是国五排放，实行国六排放标准的地方无法上牌，车型是2016款，零部件设计在45年前的，比较老旧，不推荐购买本田哥瑞的定位是三厢A级车，厂商指导价为7981198万。

本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车，它的同系车型比较多，在未停产之前，也并没有什么优惠1外观方面前进气格栅采用黑色进气格栅配设计，并与两侧前大灯组相连，镀铬装饰边框也更加突显新车前脸的线条感，前保险杠设计。

其实这次停产的不止广本的锋范，同时还有与锋范同级的东本哥瑞和竞瑞，未来本田将仅留下飞度一款入门级车型，至于停产的原因本田方面并没有透漏，但其实也不难猜测，大概率是为了其他高利润热销车型的产能让路都知道随着本田第。

中控台采用微微向驾驶员一侧倾斜的设计，这与哥瑞如出一撤材质上，主要以硬塑料为主，不过副驾驶前方部分区域使用了软质材料，毕竟这个价位上的用料也没有太多可说70英寸的中控屏搭载了本田DA智能屏互联系统，最新版本。

也有可能是因为同门师兄思域太骚气受宠吧，毕竟没有对比就没有伤害产品力弱，性价比低 东风本田分别在2015年底推出哥瑞和2016年推出竞瑞哥瑞定价7981198万元，竞瑞定价8991279万元两车采用同样的动力总成，但是。

除了配置上缺乏优势，哥瑞自身也有不少缺点首先是隔音效果不好，高速行驶各种噪音抑制都不理想，不知道东风本田是想把简配发挥到极致，连车辆的舒适性都做了非常大的简配 避震调校偏硬，结构上也是采用这个价位最常见的。

这次追尾事故，雷凌受损并不严重，但是车主有表示，修理费用超过5000元，前保险杠中网要换，就连大灯都要换，因为卡扣受损，感觉有点贵本田哥瑞也是一款10万级别的紧凑型轿车，现已停产，同样是日系车，但是从受损程度。

东风本田第一第二工厂承担东风本田的大部分产能，第一工厂主要生产CRV思铂睿艾力绅车型，年产量为24万辆第二工厂主要生产XRV思域哥瑞竞瑞车型，年产量也为24万辆第三工厂一期于2019年4月正式投产，目前年产量为12万辆。

本田竞瑞和哥瑞其实是兄弟车型，只是定位不同，竞瑞偏运动，哥瑞偏家用这种兄弟车型的组合挺多的，例如迈腾和帕萨特君威和君越雅阁和思铂睿指南者和自由客等等一般来说这种组合很难做到双赢，竞瑞和哥瑞也是，相比之下。

本田“Greiz”是东风本田旗下的一款中国特版供微型轿车，中文名称为本田“哥瑞”2015年11月7日，东风本田哥瑞在国内正式上市，内部代号为2BW，与广汽本田锋范同样是基于第六代CITY思域平台打造的作为广汽本田锋范的。

太平洋汽车网这是东风本田哥瑞，哥瑞GREIZ定位为入门紧凑型三厢轿车，本田哥瑞的外观设计非常时尚，而且也显得很大方，给人一种舒服的视觉感受作为东风Honda的首款紧凑型三厢轿车，哥瑞GREIZ将成为东风Honda在紧凑。

东风本田哥瑞最新款当然值得买啦1本田哥瑞的设计仍然比较时尚，但也显得很大方，给人一种舒适的视觉感受，其设计等方面显得更年轻，车身尺寸也进行了加长看着更修长大气2本田Gori的内饰设计也很时尚，做工也很好，黑色。

太平洋汽车网本田哥瑞是一款紧凑车型，外观漂亮时尚大方，内饰干净整洁，动力充足，舍得加油有推背感在外观造型上，哥瑞的前脸采用了传统家族式的外形设计，前进气格栅则采用扁嘴式的设计，小面积的中网简单的用几根。

是哥瑞是东风本田推出的一款紧凑型入门轿车，对标广本锋范，是一款全球车型本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车，并在发布会上宣布未来量产版哥瑞售价8万元起，本田哥瑞将于11月7日在中国上市。

动力方面，2016款本田Gori搭载地球梦L15B系列15L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器2015年11月7日，东风本田哥瑞2016款正式在国内上市，共推出了一种排量共计。

优点这车外观和发动机变速箱可以缺点车身尺寸小了点但还能接受配置豪华版的配置丰富，不错动力适合家用。