为什么老锐志买的人那么多

1、老锐志买的人那么多的原因如下动力方面新锐志分别搭载25L和35L V6发动机，传动系统沿用了6速手自一体变速箱不过好像动力强劲的35L V6发动机没有引进来因为它在平顺性，动力响应成本造价等各方面都是很优秀的V6发。

2、1价格相对便宜尽管丰田锐志的官方指导价为2098万起，对于很多人来说，买车最先看到的就是价格，落地20万多就能把锐志开回家，满满的成就感啊2乘坐舒适平稳很多人说锐志运动，其实锐志最初的设计定位就是一辆中级。

3、一般购买锐志的那都是年轻的小伙子，也有部分小姐姐喜欢买锐志的超过40岁以上的大叔级别，基本上没有买过锐志，而且都是两广地区销售的比较多说句实话如果车况好的话开起来真的很舒服大家可以考虑上几万块钱就可以买到。

4、2008年花二十几万买丰田锐志的都是什么人，08年舍得花20多万买丰田，基本都是有钱人，那时候大家收入都不高的，能拿20万买丰田，也是有点实力的人，那时候丰田很受国人喜欢，车质量很好的，那时候都是进口车，所以有钱。

5、毕竟也是一代性能车，买二手改装也不错。

6、老车内饰比较老，但是老了中控台的设计还是很吸引人的车内采用大面积软质材料包裹，整车造型豪华大气，木质装饰板物理按键的布局简洁规整，操作起来非常方便丰田锐志之所以销量如此之低以至于停产，很大程度上是因为空车厢。

7、丰田锐志还不错，性价比很高，而且传承了日系车省油的特点，车型也比较漂亮，适合日常使用锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自。

8、内饰的话没有多功能按键，加装了中控大屏，还稍显年轻一点这款应该是25S低配高配的话是25V多了一键启动，座椅电动调节加热等等11年的车行驶15万公里还可以发动机启动没有任何拖拉，无异常09款的 锐志。

9、我觉得蛮好开的，可能和现在的车比起来油有点高吧不过买个年代出20几万买锐志的人看重的应该不是油 安静，平顺是一级棒当然，我没有来过cvt的车，不后悔不过现在买的话我可能不会买它了，毕竟十年前的平台。

10、锐志车型确实是已经停产，至少国内合资生产的锐志车型已经停产好几年了，您说的新车有可能是库存车。

11、属于中等档次的人，从国内汽车市场上可以了解到，其中2013款的丰田锐志售价为2098万3148万，在当时有能力花这么多钱买车的人经济条件一定不差，而大部分家庭用户的车也不过才十几万，所以开锐志的人档次还是比较高的。

12、老款锐志较省油安静，发动机动力强劲，油门踏板软硬适中，力度刚好锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器MARK。

13、可以看到丰田旗下的的锐志与雷克萨斯NX钣金厚度相对高一点，平均厚度105mm左右上图中红色数字为平均厚度 我们再看一下 欧系车钣金平均厚度 可以看到大众 汽车 钣金平均厚度明显高于丰田 汽车 ，最厚的车型钣金平均厚度达到141mm。

14、后来引进国内才叫做锐志，很早的版本X车标那就是它的身份象征，现在很可惜在国内变成丰田标了说了这么多废话说回正题，还是想说，二十几万买到一辆V6发动机+后驱的车，就这点来说已经值了，现在连新天籁都换L4了，当然。

15、那就是新一代的锐志，作为在国民心中有非常高感情的车型如果当年锐志的生产中断，很多人可能会感到遗憾因为这辆车的操作和质量，但近两年来，随着汽车购买消费阶层的年轻化，丰田家族有意将新一代锐志引入国内，这对国人。