捷达vs7的致命缺点

后备箱空间也达到548升当然，捷达VS7也存在缺点，因为成本控制的原因，VS7的内饰用料和大众还是有一定差距，几乎不见什么软包，车内大面积的硬塑不过，个人觉得还算能够接受，毕竟这个价格下，能够买到大众三大件已经不错；选车理由 手头预算有限，买车定位也就在15万上下上路，媳妇和老丈人还是想要个合资车，捷达VS7就这样闯入了我的视野，又在预算范围内，又是合资车，空间又能满足我家要求，虽然当时看到了内饰觉得老气了点，但是有大众神车。

不过，论到最能体现行驶质感的NVH部分，捷达VS7的劣势就体现出来毕竟，这也很好理解，考虑到成本，捷达必然不会像大众甚至奥迪一样用到这么多隔音措施，这也就导致捷达VS7整体噪音偏大，时速80公里之后发动机噪音底盘路噪；隔音做得较差捷达VS7由于成本限制，在隔音上没有花太多的心思打开前机盖你就能发现捷达VS7并没有配备隔音棉，这就导致了捷达VS7对于发动机噪音的隔绝做得并不好，高转速时车内能听到明显的发动机声音其次，捷达VS7对。

但是这并不代表捷达VS7没有缺点，相反，它的缺点和优点一样突出，只是没有优点那么数量繁多而已1 内饰做工相对简陋，很多人形容quot就是一个硬邦邦的塑料壳quot，很难感受到高级感和被尊重的感觉，不过这也是大众车系的通病；这两款车，开上去确实有德系大众的味道，底盘也挺扎实，两款车三大件是一样的，动力都够用，包括VS7并没有一种小马拉大安的感觉，动力也足，100kmh时地板油，仍可以给你推背感，但是当车速匀速在60kmh左右时候，你。

总的来说，捷达VS7的优势很明显1最便宜的合资中型SUV2性价比高3油耗低，动力好4空之间的表现还不错缺点不容忽视，1材料差2NVH一般3涉嫌偷工减料综合以上优缺点，车辆的竞争力还是蛮高的；捷达VS7，相比VS5有哪些改进之处 缺点低速有顿挫，油门踏板和动力释放间的关联不线性，就是轻踩不怎么走，踩过某一点后动力大幅的爆发，其实这一点不怎么好的新手要有适应的过程转向手感给中评，就是不够稳隔。

捷达VS7安全性，个人认为总体来说，在同级别车型里面是相对可以的，但是这款车的缺点在于品牌知名度相对一般。

今天为大家带来的是 捷达VS7，官方指导售价为1068至1368万元，定位为中型SUV，全系搭载14T涡轮增压发动机，作为一款年代改款车型，外观变化不算太大，仅在细节处进行了一些优化，接下来让我们看一下该车的详细情况外；当然，捷达VS7也存在缺点，因为成本控制的原因，VS7的内饰用料和大众还是有一定差距，几乎不见什么软包，车内大面积的硬塑不过，个人觉得还算能够接受，毕竟这个价格下，能够买到大众三大件已经不错了，如果再去追求内饰用料。

文晶晶 捷达VS5从上市之初，销量表现一直不错，有时候单月销量还能破万如今，VS5的大哥VS7即将上市这款车怎么样对标自主品牌车型，它的优缺点是什么和斯柯达旗下车型，是否存在竞争关系本文将一个个做解答；捷达vs7这款车配备代号EA211的14T发动机，最大输出功率只有110千瓦，与之匹配5挡手动6AT两种不同类型变速器由于这台发动机属于大众经典款，皮实又耐用，最大转速在1750~3000rpm之间，燃油经济性不错另外，捷达vs7。

摸完VS7，隐约觉着，这车会火 10681368万的官方指导价，比先前上市的VS5贵了差不多2万而相对应的，车型定位也从后者的紧凑型提升到了标准的中型SUV 但问题来了，捷达VS7全系都是5座车型，更大的车内空间最终也没能等来两；3捷达VS7的机盖并没有做隔音 由于来自MQB平台，所以捷达VS7的底盘感受也是非常有MQB平台的特色，悬架偏硬但是对震动的过滤效果很好，过弯时的支撑力也很足，让人感觉上非常轻松好开但车辆的NVH表现并不是特别好，上。

总结 整体看下来捷达VS7的优点非常明显，1最便宜的合资中型SUV2性价比高3油耗低动力好4空间表现还不错而缺点也不能忽略，1用料差2NVH一般3有偷工减料的嫌疑 综合上面的优缺点来看；捷达VS7竞争力不俗，优缺点明显 1在15万左右能够落地的价格带，捷达VS7对国产品牌车型很有威胁 2配置丰富，体现出大众品牌强大的供应体系 3只可远观也，内饰基本以硬塑料为主，触感较差，后期异响较多 4虽基于MQB。