驭胜s330为啥停产

驭胜s330停产的原因是销量过低关于驭胜s330的相关介绍如下，1外观方面，整体造型简洁硬朗，俯冲式的直线条带来强烈的冲击感，尾部造型同样简洁利落，尾灯造型与前大灯遥相呼应，车身尺寸方面，驭胜S330长宽高分别。

在渠道方面，驭胜的渠道也相对较少，加之小毛病多，导致销量低迷而最终不得不停产虽然从驭胜S330的投诉量来看，绝对量不大，但保有量低迷的驭胜S330，投诉量占比保有量还是比较高，发生故障的概率相对较高，特别是小毛病。

驭胜s330口碑还是不错的1驭胜S330配置方面，15LGTDi手动两驱时尚版在15LGTDi手动两驱舒适版车型基础上新增四门车窗玻璃一键升降电动天窗自动大灯感应雨刷电子防眩目内后视镜行车电脑显示屏仿皮座椅及倒车影像。

与奇瑞类似，驭胜330就算换了车标也卖不好的原因在1 品牌影响力不高这国人买车最看重的一点，一方面是与身边朋友的价值观能否达到一致，另一方面，就是考虑到品牌影响力过低的车型保值率也很低2 同级竞争压力大。

过时了12款柴油驭胜发动机普遍是适用于农用拖拉机的老式发动机，已经过时了，由于现代科技发展发动机的更新换代越来越快，于2017年4月柴油驭胜发动机就已经停产被取代了。

驭胜S330车型总体来说个人认为缺点是车子保有量少，维修保养便利性和保值性差一些，该车子动力性还有性价比方面不错。

外观方面，福特领界S整体轮廓与目前已停产的江铃驭胜S330十分相似，区别在于车头车尾等细节处的调整，若不是车标几乎很难察觉到福特家族气息，车型定位于紧凑型SUV级别，走的是年轻时尚化路线车头部分在两侧外扩的轮廓映衬下。

不少自主车型缺乏创新，借鉴成瘾，驭胜S330高原创度高颜值的外观设计可以说是泥石流中的一股清流运用家族式的设计理想，鲸口式设计具有极高的辨识度另外像悬浮式车顶银色下护板多种车身颜色可选等元素，都让驭胜S33。

除此之外，江铃对于乘用车市场的状况似乎也不清楚，在产品技术和设计都不占优势的情况下，其战略车型驭胜S330在定价上与当时已经是销冠的哈弗H6，以及产品力不俗的吉利博越正面硬刚意料之中，驭胜在市场刚刚开始竞争时就。

驭胜S330外观大气，轴距为271米，内部空间非常宽敞，全系标配ESP坡道辅助系统制动辅助系统，搭载15T涡轮增压直喷发动机，最大功率120kW，驭胜S330配置非常丰富，是非常值得入手的车型。

而刚柔并济在江铃驭胜的身上随处可见江铃汽车是商用汽车领域的绝 对老大，而它也试图在乘用车市场占得一席之地于是江铃驭胜应运而生，驭胜是江铃汽车的战 略车型，它承担着江铃汽车“商转乘”的重任。

福特 汽车 有很多量产车，但首先应当排除的是三缸动力的福睿斯和福克斯，其次则是动力传统系统均无优势的锐际与锐界蒙迪欧已经不再有竞争力，江铃福特领界是停产江铃驭胜S330的换壳车，领裕也算不上有什么高水准 这就是福特 汽车 为什。

江铃驭胜s330的质量在自主品牌的同级别车型里面还是相对不错的，该款车的缺点主要是保有量少，维修保养方面不是很有优势。

当然，江铃在这几个指标上面确实有着比较高的造诣，但是这也意味着，在市场更加广阔的城市SUV领域，江铃品牌从未染指不过，这样的局面即将打破，江铃在今年的北京车展上正式发布了旗下首款城市SUV驭胜S330可想而知。

动力充沛，空间宽大，发动机这些大件没问题，就是国产车会有些小问题，开久了有些车会方向抖，方向管住响，底盘异响，这也和使用路况个人保养有关。