二手特斯拉享受质保吗
1、答案是可以的特斯拉Model S二手车，特斯拉一年养车费用，从给出的保养项目和数据来看，保养周期为1年或2万公里，算是在同级别中比较省钱的从网上了解到特斯拉换电池政策的相关内容，官方发布信息Model S 和 Model X；再看看功能配置方面，20万的比亚迪汉EV功能配置比特斯拉Model3丰富太多了，比如说电池组质保服务，比亚迪汉EV实行首任车主不限时间里程质保，特斯拉仅仅是8年16万公里享受质保服务，试想一下，假如8年后，电池组剩余寿命越来越短，甚至需要换；根据以前的规定， 特斯拉MODEL S以及MODEL X的二手车用户除了可以继续享有原有新车质保服务外，在原有新车质保服务到期后还可以享有4年或10万英里以先到者为准的二手车额外质保不过在经过调整之后，额外质保的时间仅为。
2、特斯拉保值率追上燃油车中国汽车流通协会和精真估最近公布了一则调查报告，是关于2020年上半年新能源车的二手保值率，其中列举的十款新能源车型当中， 特斯拉Model X 75D的3年二手保值率居然达到了673%对于这组数据；车叔认为，特斯拉这样的做法对于老车主的影响是非常大的，因为这样的规定势必会打消一些人购买特斯拉二手车的想法，如果没人愿意购买特斯拉的二手车，那特斯拉的贬值率就更高了先是取消7天无理由退货，然后缩短二手车保修期限；二手比亚迪的新能源车新能源车二手车，电池享受终身质保的，随车的保养手册在你手上就不怕，没有手册就难说但是需要进一步理解比亚迪质保条款很多人都以为比亚迪是电池终身质保，在比亚迪的新能源车型上可以看到整车X年或者。
3、新条款修改为二手车用户提供1年或1万英里的额外质保服务而据特斯拉中国官网显示，国内的二手车保修期是交付日起的1年或2万公里对现有认证二手车可继续享受原始新车有限质量保证4年或8万公里中剩余的质保服务该服务；日前，据外媒报道，特斯拉更新后的二手车质保政策为，每一辆二手特斯拉汽车将会获得一次性的全面保修1年或1万英里，以先到的为准此前，新二手车保修政策将Model S参数图片和Model X参数图片的二手车客户，还可；普通燃油车5000或者1万公里的保养，特斯拉保养周期为4万公里，每次保养费在8001000元而整车质保是4年或者8万公里电动机电池是8年或者60万公里质保期间如果出现故障，用户不用花钱维修此外，对于人们关心的电池问题；另外，电动车的质量保证也是消费者不敢买二手电动车的一个重要原因据了解，2016年之前，三电核心部件8年或12万公里的质保期并没有统一对电动汽车执行目前新能源汽车经销商不愿意接受，车主不愿意出售已经成为常态特斯拉的；不是首任车主，可以享受质保特斯拉首任车主和二任三任车主没有权益上的区别，均可以享受特斯拉的质保服务根据，特斯拉保修手册中表示，如果车辆所有权发生改变，新所有人可在此前车辆年限和公里数基础上享受余下的质保。
4、如果客户买到的是一辆去年的二手特斯拉汽车，其仍然可以享受该公司4年5万英里保修期的剩余部分，外加上述1年或者1万英里的额外保修期有人认为，特斯拉此前采取的七天无理由退车和二手车延长保修的目的都是为了树立消费者对；一般来说，新能源汽车质保期限是针对车辆，而不是针对车主的也就是说，只要从开票之日算起，只要新能源汽车还在质保期限内，无论是否二手车甚至N手车，它的质保期限与内容依然有效，还能继续享受相应的质保政策不过，自从；太平洋汽车网新能源汽车二手的电池还能质保，二手的比亚迪新能源汽车，电池是依旧可以享受终身质保的，但车辆的电池，出现了非正常损坏的情况下，是不享受车辆电池终身质保的政策，非正常损坏就是电池由于人为因素导致出现损伤。
5、特斯拉事故维修后有质保Tesla 服务中心将依据本计划及原始新车有限质量保证免费维修或更换 8GBeMMC 组件 通过本计划更换的新配件，有效期内继续享受本计划提供的质保斯拉ModelS整车质保是4年或8万公里，电池组质保期为8年。
