有油有电有缸压就是缺缸

有油有火有缸压就是缺缸 点火线圈可能有问题，或者火花塞可能有问题点火线圈和火花塞是汽车点火系统中的重要部件，而火花塞是需要定期更换的易损件如果火花塞长期使用不更换，火花塞的电极间隙会变大，影响火花塞的点火如果。

电喷车喷油嘴损坏不喷油或喷油量过大也会引起缺缸当某汽缸磨损严重，缸压下降严重，和其它缸压差很大时也表现的象缺缸当气门油封磨损增加，机油过多参与燃烧，将火花塞糊上，导致点火不良甚至不点火时，也表现为缺缸。

1气缸压力过低，也容易造成汽缸不能工作检查一缸汽缸压力是否达标，如果缸压异常，就要检查一缸的密封汽缸垫气门等2然后检查一缸火花塞的跳火情况，是否点火电压不够2如果一缸能够正常点火喷油且汽缸压力正。

您好引起缺缸的因素有很多，缸压是否正常，喷油器，点火线圈还有气门密封和气门弹簧损坏都有影响，请问您是什么车呢。

2增加燃料消耗和排放污染3加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系和燃油喷射系统点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间。

也就是说控制我们点火线圈充磁的时间短，而引起的点火能量不足而引起的缺缸缺火如果发动机机械气缸压力，这方面的确没有问题的话，又排除了我们点火线圈的控制线路以及线圈本身和我们喷油器本身线路方面的问题的话，那么就可以。

有油有火有缸压就是缺缸火花塞是一个需要定期更换的易损件，假如火花塞长时间使用不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样子会关系火花塞的点火火花塞长时间不换电极间隙会变大，这样子会关系火花塞的点火。

有可能是气门积炭过多，或者是点火线圈受到信号干扰这种情况根据故障码来进行解决。

一可能原因 1火花塞有问题，堵塞或损坏2缸线有问题3点火线圈有问题4喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失5混合气有问题6气缸压力有问题二危害 1最严重的就是造成三元催化。

可能火花塞激的了，在换一个试试，其次看看跳火好不好，有时虽然跳火但电流不够，检查点火线圈请采纳。

如果缸压可以，也有可能可以通过互换火花塞和喷油器找找问题。

重点检查三缸的缸压，跳火是否正常，喷油嘴是否滴油或积炭严重汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

如果没有故障码，那么原因就是在以下几个地方 第一，发动机喷油器雾化不良，或者某刚不喷油 第二，火花塞跳火不良，或者某缸不跳火 第三，缸压不足，某缸缸压缺失这里一定要分清是缺缸还是怠速不稳 如有疑问可继续追问。

火花塞坏了，活塞臂坏了也会造成缺缸的，具体排查，希望我的回答能够帮到你。

单点电喷出现缺缸现象主要是点火方面出问题，因为是单点不是每个缸都配备了喷油器，所以不用考虑喷油导致缺缸现象。

您好 可能是火花塞淹死导致的缺缸，其次测量下气缸压力 汽车问题问汽车大师，如有不明请追问。

二发动机缺缸运转会带来很大的危害1发动机的转速功率下降2增加燃料消耗和排放污染3加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期三检修办法首先排查有电路故障，其次检查气门密闭性气缸压缩比，如上述检查没。