为什么很少人开捷豹

1、因为捷豹起点很高，最初的捷豹定位是和宾利并驾齐驱的在十多年前捷豹定位要高于BBA，捷豹在2000年初已经进入中国但是价格实在过高，起步价已经超过80多万，当时还要加价，所以同样的价钱中国买家更喜欢宝马7系，就是最常见的。

2、价格公信度不够，商品出现产品质量问题，车子质量不太好，汽车保值率低具体体现在以下几个方面1近些年中国的奢华品牌持续使力，捷豹品牌的核心竞争力逐渐逐步下降，为了更好地提高销售量捷豹打开了一系列官降对策，基本。

3、但是在中国捷豹的销售量并不大好，那麼到底为何非常少人开捷豹1价钱公信度不够 近些年中国的奢华品牌持续使力，捷豹品牌的核心竞争力逐渐逐步下降，为了更好地提高销售量捷豹打开了一系列官降对策，基本上每一款车都迈入。

4、主要是因为捷豹的定价偏高，而经销商只好大幅优惠来以价换量，这种虽然厂商是不允许的，但是为了销量，很多时候都是睁一眼闭一只眼以捷豹XFL作为例子，官方指导价3858万6838万这个价格基本是与奔驰宝马和奥迪持平。

5、首先，因为捷豹进入中国市场太迟，BBA早已占领中国市场，很多人还不知道有捷豹这个品牌，所以销量一直不景气第二，品牌被印度收购，印度和中国的国际关系有些不和谐，于是名声不好第三，BBA花了大价钱，雇了一帮水军，天天。

6、时至今日，捷豹这一名称作为性能优异质量上乘精致典雅流行时尚的代名词已经深入人心，捷豹的市场遍布世界各地70多个国家和地区，在世界范围内拥有一批忠实的用户 捷豹在中国的经销商数量有147家，而4S店有100家。

7、发动机捷豹因为福特的抛售退出了国内市场，直到13年才借路虎大热重新回归，只是到了塔塔手里的捷豹已经没有多少弟子了，特别是塔塔重新开启的生产线品控下降太多，把几十年捷豹的品牌积累伤害太大捷豹也就成了如今的光景。

8、捷豹在前几年的口碑的确很差，无论是调研机构得出的数据，还是用户的评价不过我们看一看发布了2017年汽车可靠性研究报告，数值代表品牌旗下每100台车中所出现问题的数量毫无疑问，数字越小车辆的问题也就越少。

9、为什么很少人开捷豹？捷豹口碑为什么那么差 车主。

10、捷豹xfl自从国产上市后，销量一直不温不热的状态，按道理来说捷豹这个品牌能吸引不少商务人士，为什么捷豹xfl没人买呢而且还出现了捷豹xfl买完后悔的情况，分析了几点原因很多人见到捷豹xfl时，都会纳闷尾标怎么还有奇瑞。

11、克莱斯勒在国内很少销售的吧，捷豹也是才到国内没多久，而且捷豹价格较贵，现在市面上常见的，或者是有深度合作的，无非就是大众，奔驰，奥迪等等，这些覆盖了很大的一部分市场，还想买更有名的，大部分都是路虎，小牛等等了。

12、驾驶姿态跟Ftype最为接近赛道版的Project 8也证明的这个车身巨大的潜力国产是加长的不过驾控水平在C级车里是T1级别的至于品控，不知何时这种人云亦云的说法在市场传开这么说吧，捷豹会遇到的小问题BBA同样有可能。

13、且搭载了InControl智能驭领尊享触控系统动力方面，这台捷豹EPACE搭载了20T涡轮增压发动机，最大功率184kW，最大扭矩365牛米，搭载9速自动变速箱综上所述，在资金允许的情况下，还是很推荐购买的~。

14、普通上班族捷豹车型最便宜的裸车30万起步，落地34万起步，捷豹所有车型裸车价格区间在30万至165万上路价大约在34万至190万捷豹属于英国贵族品牌捷豹路虎车小问题多，所以买的人少，至于开捷豹的人基本是什么人群。

15、捷豹相对来说进入中国市场比较晚，而且宣传力度不够，被德系占了先机还有就是它本身的问题了额，虽高于奔驰和宝马，却有模仿劳斯莱斯之嫌，有点三不像，大概就这些吧我问的我们公司销售哦，呵呵。

16、开捷豹的属于中高档条件的人，而且比较有品位，追求细节开宝马的，一半都是跟风购买捷豹和宝马两者各有各的优点，并没有具体的区别1从过去的历史来看 捷豹这个品牌甚至高于奔驰宝马，和宾利一个级别，几乎接近。