新能源二手车值得买吗

二手电动汽车可以买但是购买新能源二手车要慎重，因为新能源二手车的保值率较低，造成新能源汽车保值率低的原因，主要是电池的折旧程度和车型的更新换代速度较快电动汽车BEV是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。

二手新能源车绝对不值得购买原因如下首先看车主为什么会卖这车，主要原因是电池续航能力下降，因为电池长时间的充放电，造成电池衰减严重，增加充电次数，嫌麻烦，所以才会出手你想啊要是电池没事，续航也没问题，谁会卖。

但是各位二手买家最主要的考虑的是这些车进过长期使用后还能不能发挥原本的续航里程，以及养护上是否会比燃油车昂贵和麻烦关于续航里程，就要看前任车主的用车习惯了，因为这类车本身都会在行驶时自充电，所以有些车主在使用。

1如果从实在的角度，如果你要买可以选择，那些本身车价就不太高的，比如10万块钱以内，几万块钱的车子，这种新能源车本身，它给首任车子的质保条件就没那么多，所以即使是二手车主，一样的还可以享受一些福利2一。

新车将与全新Panamera Turbo S EHybrid共享由40T V8双涡轮增压发动机，其综合最大功率可达680马力，0100kmh加速时间仅为34秒Cayenne新能源外观 外观用四个字形容，与众不同外观很大气，买进的一部分原因就。

二手能源车肯定是可以买的，只是你能接受多少价格买的问题同时，如何对二手新能源汽车进行合理的残值评估也至关重要，尤其是对动力电池的衰减程度做出客观的评估目前新能源二手车的残值还是很低的以下是中国汽车保值研究。

说明新能源二手车建议考虑混动汽车，电池容量小更换成本低，换电后能够满足日常短途代步，长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低，而且不会有里程焦虑重点是这些车的保值率并不高，仍以比亚迪为例其老款唐的保值率低到令车主。

通常二手电动汽车的买到手时里程表的读数较低，这意味着更好的车况，更少的磨损如不考虑电池因素，电动汽车的里程寿命也比传统燃油车高很多3缺点最主要的是电池储存电能的能力会随着时间推移而下降，同时带来续航力降低。

二手新能源车，肯定是可以买的，只是你能接受多少的价位去购买的问题同时，如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的，尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价现阶段，新能源二手车的残值还是很低的。

为什么不建议3万多买二手新能源这绝对是理解错误我的意思是3万多，不仅不建议买二手新能源，更不建议买老的二手燃油车因为二手新能源呢没有任何保障所有厂家是不给二手车主任何保障的，所以坏了，就算在质保期也没。

新能源汽车的里程会直接减掉一半而且购买新能源二手车的话，还得自己去花钱安装充电桩或者自己到充电桩去充电时，非常麻烦的同时维修成本也会比自己购买的新车要高很多所以这也导致了二手车价格是非常便宜的，但是却没有人。

9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头说实话，价格低定位准续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车。

15万元的新能源汽车毕竟是新车，各方面的性能都很高，而8000元的二手车，性能都已经很老了，所以买5万元的新能源汽车2新能源汽车是越来越流行和发展的车辆，而二手车不属于新能源，所以选择购买5万元的新能源汽车。

至于换个电池多少钱咱也不清楚，因为目前市面上也没有换过，所以这个电池问题真的不好说，总之就是心里觉得不靠谱除此之外，新能源车的保值率真心不高，大家去二手车市场逛一圈就知道了，可能你花二十万买，然后一年后。

值得北汽LITE是北汽新能源的一款人工智能电动汽车，动力方面，LITE搭载了超高集成的三元电系统和永磁同步电机ATL高能量密度三元锂电池，就算是二手车，北汽LITE的保值率也是相当高的，非常值得入手。

据车商表示，这些准新车之所以会这么快拿出来售卖，一种可能是原车主遇到了经济困难，需要变卖车辆，另一种可能是日常用车中充电不便，后悔买了纯电动车至于在检测新能源二手车方面，实际上与传统燃油车基本一样，检查车门。

是时候认真考虑新能源二手车了小君私下问了一些粉丝，发现很多已经购买或者打算购买新能源汽车的用户，在购买之前都没有仔细思考过未来二手车该如何处理因为政府限制购买燃油车，所以买了电动车，等了一段时间才开始考虑二手。