为什么朗逸高速这么稳

1、虽然两车动力基本一致，但朗逸和速腾不是同一个平台，速腾是PQ35，朗逸是PQ34与宝来相同，所以在整车操控性差别还是挺大的朗逸方向盘使用的是液压助力，所以比速腾要重高速体验，车速过120，朗逸感觉有些飘，速腾比较稳 买车要忠于自；朗逸plus高速比polo更稳朗逸的重量比polo大，轮胎也比polo宽，所以朗逸始终保持着良好的稳定性和可操作性，在高速行驶过程中始终保持稳当的转向加速和减速，上下行走自如；稳朗逸在高速上行驶的实际表现还是很不错的，高速上下比较稳，舒适性良好，可以说是一款不错的车子；优点外观大气，配置实在，价格实惠缺点隔音稍差，这个价位正常，跑起高速都吵些 外观从前看很大气，从后看车很小，这个很洋气，前后两种感官效果 内饰内饰方面没有什么特别的亮点值得说的不如外观有个性 空间。

2、外观这款车的颜值是很在线的，前脸帅气有型的，满分，大众家族化的设计在这款朗逸上，看得出还是有精心设计过的，很大气，有颜值的一款车开车去也是回头率满满，整体设计的还是很有辨识度的，一眼就能认出，外观是比较；2018款朗逸整体油耗还可接受，市区里上下班大概在7个油左右，高速大概也就45个油相对于美系车这已经很省油很经济了舒适性一般，有好的颜值却没有好的舒适性，不能长时间驾驶或乘坐，不然会感觉较累，座椅偏硬。

3、还有高速情况下底盘也尤为重要底盘决定车身的稳定性朗逸用的是PQ34底盘和宝来的一样这地盘性能真心不咋地而且是非独立悬挂，舒适度也不行现在合资车减配加价很严重外企想像这么搞，让合资车性价比越来越低，为；朗逸和轩逸在高速行驶时的稳定性基本相同，但朗逸的自重要度略高于轩逸朗逸自然要比轩逸稳重一点，但区别不明显，几乎可以忽略不计有许多因素与车辆行驶时的稳定性有关除了自身重量，关键因素还包括车辆轮胎车辆底盘；这款车油耗比较低，配置比较丰富也实用摘要大众朗逸怎么样提问你好 很荣幸回答您的问题 大众朗逸底盘和悬架比较稳定，比较舒适大众朗逸操控很精致，双离合换挡很平顺，动力输出很线性大众朗逸跑高速还是可以的。

4、朗逸跑高速挺好的1车比较稳2比较省油，16l的开100kmh，油耗5l吧3速度不能太快，尤其是16l排量的，开到140kmh就可以了再快不安全，油耗也高很多了；但是值得说的是，朗逸纯电虽说是电车，但是动力和操控性还是非常不错的，在高速上，跑到130左右，车子一点都不飘，非常的稳，在高速上，车内一点燥音没有，超车的速度表现也非常好，在过减速带的时候，感觉颠簸较小，座着；朗逸跑高速没有问题，但是速度到了120以上会显“飘”，太躁也大这不是问题，15万以下的车，大部分都是这样的至于你说的山路，是崎岖不平的土路，还是平坦的柏油山路阿，这个差距很大的崎岖不平的山路奥迪A8跑也让；优点朗逸看着就是比较平淡的，但整车的综合实力还是可以的缺点小毛病有几个，不过还可以原谅外观外观基本满意，唯一的遗憾就是屁股造型一般般内饰内饰很中庸，很喜欢，看上去很舒服空间我身高175，坐在车内；缺点动力比较弱，同样16动力，提速明显比其他车型要慢，而且发动机噪音大，隔音做的不好外观老款朗逸是越看越好看，不像新款朗逸，大众脸谱，远了都看不出是帕萨特，还是速腾不知道为什么大众要改成家族史脸谱；朗逸跑长途的稳定性还是可以的，高速建议在100左右时速行驶，在这个速度之下稳定性还是可以车速太高了就没有表现得那么出色了，不过为了行车安全，也不建议车速太高，在舒适性方面也基本满足要求，就是噪音会大一些，这个实在。

5、朗逸驾驶操控很容易上手，隔音效果不错，听音乐最基本就是环境，空调够冷，所以夏天听着音乐开着冷气聊天也是很自在，不追求速度，所以对带不带t不感冒，市区6到8个油，省心，上高速比较稳，说明底盘调教到位，虽然是铸铁的；相比起自主车型或者其他配置好的车型，在性价比上完全没有优势4后悬挂依然为扭力梁悬挂，相比于速腾新一代宝来雷凌和即将上市的卡罗拉都已经开始配备独立悬挂，朗逸在这方面急需升级以上内容参考百度百科朗逸。