哈佛h6烧机油解决办法

排气阀是曲轴箱强制通风系统的关键部件如果排气阀发生故障，会影响发动机烧机油现象，因此更换排气阀可以解决h6发动机烧机油的问题 @2019；哈弗H6发动机烧机油过量的原因可能有以下几方面1润滑系统存在机油渗漏2气缸壁和活塞环过度磨损和损坏3气门油封损坏或变硬老化在平时驾驶过程中应注意勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器。

6避免长时间高速行驶 发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法；很好检查的活塞环导致烧机油的解决办法 绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环无损修复解决烧机油问题。

首先在机油的使用上必须按厂家的要求使用规定的级别粘度的机油就比如哈弗H6这款车，厂家规定使用SN 级别的5W 40的机油你如果要用0W 20的机油那肯定烧机油，因为20的油更稀漏机油，车辆在里程数较大车况；哈弗h6增压器漏油的解决方法如下1增压器油封老化或损坏，导致增压器漏油现象更换油封即可2润滑不良假如增压器内润滑不良，容易使各部件发生摩擦导致零件磨损而漏油，这种情况就要重新添加机油或者更换磨损零件3增压。

烧机油的处理办法1应及时更换气门油封，确保气门的密封性2直接更换汽车活塞环即可当然还是需要定期清理活塞环上面的积碳，这算是预防烧机油的一种方式3在日常驾驶中，应注意一下驾车习惯，不要过于激烈以上；第一种情况EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油判断方法拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污解决方法维修或更换EGR阀第二情况发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机。

曲轴箱强制通风系统的一个关键部件是废气阀如果废阀坏了，会导致发动机烧机油，所以更换废阀可以解决h6发动机烧机油的问题 @2019；太平洋汽车网1活塞环槽磨损严重，给活塞润滑的机油因为活塞环密封不严而窜入燃烧室参与燃烧2气门油封损坏，给凸轮轴润滑的机油经气门进入燃烧室参与燃烧3曲轴箱在强制通风系统中有故障哈弗h6出现烧机油，如果。

排除方法是停机约10分钟，然后检查油标尺，将过量的机油排掉 2 缸套活塞组件磨损严重，间隙过大如其间隙过大，机油会大量窜入燃烧室燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多，处理方法是应及时更换磨损的零配件 3；涡轮增压的原理就行利用排气的动力增加进气量带增压机的汽车，首先要检查进气系统，也就是空滤，空滤要没有太多的灰尘，还有就是你的驾驶习惯问题了增压机烧机油的判断方法1发动机工作时排气管冒蓝烟2。

第三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里03升，如果超标；目前能彻底解决发动机烧机油的办法就是发动机大修了，不过费用确实是比较高的，有这个闲钱不如之前换台发动机了，我就没去大修，现在都是用的GTrlm魔rlm力rlm红机油续着的，机油的品质很好，是四类PAO的基础油，就。

如是其它部件磨损引起烧机油换任何高品质的机油不能解决问题很多车都有烧机油的问题，哈佛也难免会烧机油，但是用好一点的机油的确可以改善，我现在用的德国GT机油就能很好的缓解烧机油，很多高端车主都换了GT机油，四类PAO。