大众迈特威真实油耗

1、大众迈特威十万公里油耗10升左右，这款车的燃油经济性比较好大众迈特威是进口mpv车型，采用20升涡轮增压发动机20升涡轮增压发动机最大功率150kw，最大扭矩350 Nm该发动机的最大功率转速为4200至6000转分，最大扭矩。

2、但是出行真的很不方便，所以从去年年底就开始寻思，想要买一辆有七座的车，去了很多地方看车以后发现，这辆大众迈特威，非常符合我的需求，在空间上。

3、我的车是去年10月提的，三分之一高速，长时间平均油耗现在是165真肉疼啊 我的四驱，长时间平均油耗一般都在115左右两驱的就不知道了 我的四驱尊享市区一箱油跑600公里左右 因为没有对比过，确实不。

4、前后排座椅都是电动调节的，车内的隔音水平也是同级别领先的#油耗 这个车的油耗表现我觉得还是挺好的，因为毕竟这么大的车身尺寸，而且车子的造型非常方正，高速行驶的时候风阻比较大，目前油耗在12升左右。

5、操控转向很轻，指哪跑哪，而且是电子助力，上了高速就沉了，很安全油耗暴力驾驶，经常1挡2挡56000转才换挡，仪表盘上的油耗显示是72，还可以接受舒适性座椅可以再厚一点，然后腰部支撑可以有，跑长途很累啊。

6、迈特威全系使用了20升涡轮增压发动机，这款发动机有204马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟2013年9月起，上海大众汽车有限公司与大众汽车中国。

7、如果能把购车预算提高到40万以上，也可以选择丰田塞纳和大众迈特威 岩哥的观点一分价钱一分货，丰田塞纳和大众迈特威的驾乘舒适性以及稳定性都要比GL8和艾力绅更好如果您的预算不是很充足，可以在别克GL8和本田艾力绅中选择一辆，建议。

8、大众MPV，别克陆尊，GL8， 克莱斯勒 大捷龙，本田 奥德赛，马自达5，马自达MPV，瑞风，日产 御轩及部分低端“面包车”商务车，最早在国外通称 VAN，现在分的细了上述车，是国内常见的，国外很多车厂都有这类车型。

9、大众迈特威的前身是一款叫做microbus的车，原型车就像一辆小巴，在国外曾经是一种嬉皮文化的代表，年轻人经常开着它带着大群好友出去开Party后来大众将它改名叫Multivan就是多用途车的意思，这个名字太直白了，直接就叫多用途车，国内译名。

10、优点用途多怎么用都行车内空间大就是迈特威最大的优势最大的卖点超舒服缺点车身比较大，找位子停车比较困难~嘻嘻外观没什么特点，中规中矩，过于普通外观明显是大众家族里的超级大胖子车身较。

11、你好，小张陪你侃侃那些硬派mpv1大众迈特威 说到硬派，还有比迈特威更硬派的车型么从外观看迈特威是相当的硬朗，没有过多的线条，没有圆润的设计，还是硬朗的大面包造型，就外形应该不而且换成黑色，商务气息也很浓。

12、最满意的一点外形最不满意的一点第三排没有侧窗空间空间非常大动力绝对够用操控视野比越野车高，操控属于MPV当中第一油耗目前快2万公里了，这么大的车子综合油耗126比较满意舒适性避震比较。

13、1迈特威，使得就是大众的那个大面包，别小看这款车的四驱能力，一般的脱困还是可以做到的另外这款车还特别适合带孩子出游，储物空间更是没得说另外能和你的帕萨特形成品牌上的互补，当然中重度的越野是不要想了1415年的车型在。

14、#舒适性 这款车子的座椅非常柔软，坐在上面感觉像是坐在家里的沙发一样，有时候就算是开很久的车也不会感觉特别累#油耗 油耗方面，我个人认为可能会稍微有一点高，但是这应该也跟我个人的开车习惯有关，因为我开车比较。

15、大众迈特威这款车性价比非常高，值得入手大众迈特威之所以能成为同级别车的明星，光靠外观是无法做到的它在空间操控性和舒适性方面也有亮点，消费者的愿望得到了极大地满足所以，确实是一款值得入手的车型大众捷运应该。

16、没事，平时保养的时候看下刹车片，冷却箱，就行了大众迈特威Multivan是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型大众迈特威Multivan搭载20TSI涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为204。

17、#操控 我觉得方向盘没有特别的轻盈，但是放下打得很准，过完的时候没有太明显的倾斜感#舒适性 因为太大，所以坐在里面很舒服，总比那些小型的轿车舒服多了，感觉它就是一款房车#油耗 在市区的太堵了红绿灯，经常走走。