桥是连接两个地点的结构性构造物，可用于通过河流、道路、铁路等物体相互之间。
桥可以划分为各种类型，包括悬索桥、梁桥、拱形桥和悬臂桥等。
悬索桥
悬索桥是由主悬索和侧拉索构成的桥梁，主悬索通常是高强度钢索或钢缆，它们悬挂在两端高塔或深埋在地下的锚固点上，桥面的负载由主悬索承载，通过侧拉索把负载传递给主悬索。悬索桥多适用于跨越宽河或悬崖峭壁。著名的悬索桥有美国旧金山的金门大桥和英国的Humber Bridge。
梁桥
梁桥是由一系列梁构成的桥梁，梁是形成桥面的主要结构，承受交通负载和自重。梁可以是混凝土预制构件，也可以是不同材料的结构钢构件。梁桥多用于中等跨度和宽度的河流和道路通道。世界上最长的梁桥是电气化双出入线鲁珀特桥，在中华人民共和国广西壮族自治区桂林桃花江上跨越了14.8公里。
拱形桥
拱形桥是指通过数个弧形构件连接的拱形结构，是一种受压良好的桥梁结构，同样适合中等跨度的河流和道路通道。拱形桥常常用于市中心，因为它的美观性。著名的拱形桥包括法国南部的米伦桥以及美国的圣方济各迪亚斯桥。
悬臂桥
悬臂桥的结构与悬索桥类似，不同之处在于它的主悬索是朝向一端的，而不是横跨两端，这意味着它的传输负载是通过悬臂支架而不是侧拉索来承载。悬臂桥的优点在于结构比悬索桥简单且较易构建，它最适用于跨越中等跨度的河流或跨越两端间隔较远的区域。香港国际机场的双塔悬臂桥算是世界上最大型的悬臂桥。
除了上述提到的桥梁类型之外，还有其他类型的桥梁，如绞链桥、旋转桥和浮桥等。
无论是哪种类型的桥，都有它们各自适用的条件和限制。选择最好的桥设计方法，取决于预期负载情况，河流和土壤情况，以及其他环境和城市限制。
总的来说，桥的建造需要高水平的工程技术和耐心的工人，但是作为连接两地的重要工具，桥无疑是城市化、工业化和现代化过程中不可缺少的一部分。
