别克英朗2020款是几缸

燃油经济性好2020款英朗的性能 在动力方面，目前的别克英朗全系搭载10T和13T三缸发动机，2020款别克英朗回归“四缸阵营”，搭载满足国六排放标准的经典L2B型15L直列四缸发动机，最大功率达到113马力，还是匹配5MT或6。

1英朗 2019年全年销量 看点增加四缸选项 这两年中，对于别克英朗最大的争议是什么对，没错，就是三缸，三缸机把别克英朗捧上了风口浪尖，不过没关系，2020年的英朗即将迎来四缸机版本四缸英朗 四缸英朗。

没有这么一说，他所生产的10T和13T都是三缸发动机2021款的英朗的15L车型，相信大家都比较熟悉，英朗的13T+48V轻混动车型则是上汽通用汽车旗下首款搭载48V轻混技术的车型，预计后续还会在别克和雪佛兰的其他车型上。

而别克英朗在2020年推出的新车中，在外观保持不变10T13T发动机继续沿用前提下，会新增一套15L自然吸气发动机，以丰富消费者的选择别克英朗所搭载的L2B型15L直列四缸自然吸气发动机，正是英朗中期改款前15L车型。

2016款的英朗，不管是15L还是15T的都是四缸发动机只有2018款的英朗换了10T的三缸发动机别克英朗这一次换代从四缸“升级”成三缸带个T，也是顺着汽油车发展的潮流作出的改变有别于其他车企的实验性投放三缸。

即拥有欧系血统凌厉畅快的动力操控又开创了适合中国审美趋势的动感大气的外观和内饰设计更具备日系车型所无法比拟的强悍2凭借全球领先科技及造车工艺真正将性能与舒适融为一体3有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车。