大众探歌是什么悬挂
4月18日，一汽大众将正式公布TRoc的中文探歌探歌是一汽大众旗下首款SUV车型，定位于紧凑级新车采用家族最新设计风格，极具辨识的“X型”前脸，搭配大尺寸横幅式格栅，突显运动个性动力方面，新车将搭载14T。
制动力分配牵引力控制车身稳定控制刹车辅助全车安全带未系提示儿童座椅接口和发动机电子防盗探歌的前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，轮胎规格为21555R17，驱动方式为前置前驱。
大众探歌用什么悬挂流行歌曲检测采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架大众汽车的定位是紧凑型SUV，这款车使用的悬架类型更符合这款车的定位车内使用的悬架通过螺旋弹簧支撑车身重量，减震器利用阻尼来减少汽车行驶。
4悬挂太硬 大众探歌采用了比较主流的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，只可惜悬挂的调校偏硬，车辆对路面的一些细小颠簸都无法很好地过滤掉，在过减速带或者行驶到坑洼路段时车厢晃动感非常强，严重影响用户的驾。
一汽大众首款SUV探歌一直自带光环，探歌的加长独立悬挂不受大众严格约束的设计等，都是使它成为爆款的潜在因素在车友眼中，探歌究竟怎么样呢在MQBA1平台上，TROC探歌将重新定义紧凑型SUV，其大胆的设计和脱离。
2后悬挂类型不同探歌是多连杆式独立悬挂昂科拉gx是复合扭力梁非独立悬挂3发动机不同探歌是14TL4发动机昂科拉gx是13TL3发动机探歌是一汽大众首款SUV产品TRoc，其车身采用型格美学设计，摆脱了大众的家族式。
包括把车开到草原上去，都能明显感受到，一汽大众探歌这款SUV不管是动力还是在通过性上面来说，都是很给力的，而且这款车本身就很具有活力，不会有笨重感，运动感很强，行车过程中也比较稳定，刹车灵敏符合大众的一贯风格，不管是什么路面。
行驶在山路的时候，探歌的底盘表现也是蛮优秀的，在过弯的时候很紧凑很整，对于车身侧倾控制的很好整体来说，我觉得探歌的底盘调校和它的外观一样，偏运动的风格，但依旧还是兼顾了舒适性，探歌的四轮独立悬架，能。
