标致508是涡轮增压吗
1、这样符合法系车高配之下皆为低配的配置设定，值得一提的就是标致508L全系没有备胎在动力上提供了16T18T涡轮增压发动机，传动方面则提供了6AT变速箱和8AT变速箱，最大马力分别为170匹211匹，峰值扭矩分别为250；以行程规划安全防护信息娱乐人工后台等服务，实现更广泛的娱乐性和互动性，时刻让你坚信，驾驶并不孤单，东风标致有一个团队在为您提供7天24小时的不间断服务，真正实现了人与车的双向互动，将人性化科技融于驾驶生活的；前段时间标致已经在海外市场发布了标致508 PSE三厢版车型，该车搭载16T涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统，该系统综合最大马力可达400Ps，其0100kmh的加速时间仅为43s知情人士透露，未来标致还将推出与该。
2、动力方面，2022款东风标致508L继续搭载16T及18T两台涡轮增压直喷发动机，前者最大输出功率126kW，峰值扭矩250N·m传动部分，匹配6速手自一体变速箱后者最大输出功率155kW，峰值扭矩300N·m传动部分，匹配8速手自；很高兴回答这个问题，随着人民生活质量的提升，买车的人也越来越多了，那么现在买车选择东风标致508这部车如何？估计很多朋友都不太了解，今天一位东风标致508车主来给大家聊聊他的真实体验，想了解这部车的朋友下面我们来看看吧！ 外观方面，前脸；跟大众新帕萨特，还有别克君威福特蒙迪欧本田雅阁丰田凯美瑞等是一个级别的和众多同级别强劲对手比起来，标致508的性价比名列前茅508的发动机是一大亮点，是自然吸气发动机，相对于涡轮增压发动机对燃油的苛刻挑剔，508；动力上，2021款东风标致508L仍旧使用16T和18T两套动力总成其中，16T涡轮增压发动机最大功率170匹马力，峰值扭矩250牛米，匹配6速手动变速箱，提供2种配置车型选择新增18T驭动版车型，则采用18T涡轮增压发动机；对于Peugeot 508L的所有者，他们喜欢这辆车的室内设计汽车为您提供100英寸的触控屏幕，这造成了强大的科学氛围还添加了缝纫过程以改善整车的高端纹理在电力方面，汽车为您提供18T直缸涡轮增压发动机匹配齿轮箱类型；标致508L很有特色，也挺动人，让一部分人一见倾心难以自拔，但同时它又有这样那样的原因，无法被主流大众接受上市以来，508L批售量总计不足2500台，而大众定位个性车型的CC，每个月也能售出15002000台我们预测到。
3、油耗我这路况还算不错，但是表显仅是参考，实际要大于表显，没有具体统计过，只是感觉舒适这算是该车的卖点，长途驾驶四五个小时也不怎么疲惫，座椅舒适度较高，不如前排舒适度好，另外座椅不是真皮的，是人造皮；日前，2021款 东风标致508L正式上市新车共推出5款配置的车型，售价在15972247万元之间在外观和内饰方面，新车基本上没有太多的改变在动力上面，新车依旧搭载了16T18T两款涡轮增压发动机外观方面，新车的前；标致508车型搭载的发动机不是三缸的，标致508车型搭载的是16T排量和18T排量的涡轮增压发动机；与海外版车型相比，508L虽然整体风格有所改变，但魅力丝毫不减，正式提供的508L尺寸参数为4870 1855 1555 2848mm，比海外版增加60mm， C柱上还增加了专属标记东风标致508L搭载的iCockpit全感官座舱，其设计最大程度；动力方面，标致508提供了170PS最大马力的16T涡轮增压发动机+6挡手自一体和211PS最大马力的18T涡轮增压发动机+8挡手自一体两套动力总成说实话，其动力一点都不弱，但人们总觉得，一款B级车没有一个20T实在说不；本田使用低惯性的小型涡轮来提高涡轮增压的响应速度同时L15B采用一体化排气歧管，有利于减小发动机的尺寸和重量508升对比雅阁定律系统18T 8AT对比日本15t CVT虽然L15BM的数据性能还算不错，但是和更先进的标致18。
4、标致508L车型，百公里加速804秒，综合工况油耗61L，整体动力性能和燃油经济性都很出色3EP8 18T和EP6 16T 16T和18T发动机的技术演变是一样的，18T发动机的气缸行程曲轴行程活塞轴承活塞环；动力方面，2022款东风标致508L继续搭载16T及18T两台涡轮增压直喷发动机，其中16T发动机的最大功率为126kW，峰值扭矩250N·m，传动部分，匹配6速手自一体变速箱18T发动机最大输出功率为155kW，峰值扭矩300N·m；2021款东风标致508L继续沿用了19款车型的动力总成，360THP车型搭载16T涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，配合一台6速手自一体变速箱，工信部综合油耗6升100公里400THP车型搭载18T涡轮增压发动机。
