詹天佑的传奇一生

詹天佑（1861年1月22日―1940年2月12日），字梓鸿，祖籍福建漳州，出生于广东南雄县，是中国著名的工程师与科学家。他是近现代中国工业学科的奠基人之一，具有重大的历史意义。

少年时，他在家乡读了几年私塾。14岁时，因为家里经济困难，他不得不外出务工。不久他有了读书的机会，为了省钱，他开始当掘井工人。虽然剧烈的体力劳动令他疲劳不堪，但他仍然坚持读书，在晚上熬夜自学英语。在自学了数学、力学、流体力学、热力学等方面的知识后，他被认为是一位学有余力的天才。

1881年，詹天佑开始进入倭寇时期的福建水师学习，此后为维新运动出力。1886年，他应聘为英商辛士威公司工程师。在这里，他积累了国外的重要工程经验。1896年，他荣任京张铁路设计总工程师。

”大海航行靠舵手，建设事业靠敬业”，这是詹天佑的座右铭。在建设京张铁路过程中，他倡导“中间和西北二极铁路”配套建设，充分利用现有的水运和通商机会，最终使“中国工程”称为国际建筑史上的珍贵财富。

1911年，他在清政府的建议下，担任着著名的洛阳桥工程的总设计。他以雄心勃勃的目标，成功地建造了长江桥，填补了中国大桥造技术上的一项空白。这项工程使中国的建筑技术得到了全面提高，同时也进一步了解了他在这个领域的卓越才能。

1920年，他在广州开始任职于汕头营城厂，创造了国家缔造者毛泽东所评价的“震天的工业建设”。在汕头，评为中国第一次工业革命。

1930年9月，詹天佑为无锡Z8万千瓦大坝项目远赴欧洲考察，察访了多国大坝工程，为无锡大坝的设计与施工出色地完成大量任务。他70岁时退职，此后一直在家专心研究优化设计和施工技术，直到逝世。

詹天佑是中国工程科学运动的主要奠基人之一，为中国现代工业、交通、建筑等方面作出了重大贡献。他是一个真正的学者、技术专家，为中华民族的发展作出了不朽的贡献。