迈凯伦570几个缸
迈凯伦570的排量是38升，这款车使用了38升双涡轮增压v8发动机排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积，活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量如果发动机有若干个气缸；玛莎拉蒂和迈凯伦都用了碳纤维单体壳式底盘，这在200万级跑车中很难看到，在MC20推出之前，也只有迈凯伦使用了这种设计， 碳纤维单体壳底盘又被称为#34浴缸#34，驾驶者就像坐在浴缸里开车一样，浴缸加上前后钢制副。
虽然目前该车还没有正是命名，而且测试车辆也很可能只是选用了迈凯伦540C车型的车壳，但是根据大家的猜测，最终的外观设计会可能与540C相差不大现款的迈凯伦540C在外观上与迈凯伦570S较为相似，采用了迈凯伦家族式的外观；迈凯伦12c采用了38升v8双涡轮增压发动机，动力非常强劲迈凯伦12c的发动机最大扭矩为626马力和600牛米这台发动机可以在7500转分钟时输出最大功率，在3000到7000转分钟时输出最大扭矩这台发动机配备缸内直喷技术，采用。
18款迈凯伦570外部配置标准颜色白，蓝，银特殊颜色 迈凯伦橙色，Elite色，碳纤维外部镜子，碳纤维轮拱，暗纹迈凯伦标志，碳纤维后盖，运动型排气管，隐形排气罩，电吸门，碳纤维航空叶片，碳纤维扩散器，车身无型号标；迈凯伦P1车型定位中型跑车，车身尺寸方面，长宽高分别为4588x2144x1188mm，轴距为2670mm座位数为2座驱动方式为后轮驱动动力系统采用了燃油机加电机的混合动力油电混动，搭载一台38升V型8缸双增压发动机，能。
拓展说明 因为有电动机的参与，Artura的发动机由迈凯伦习惯使用的V型8缸，改为V型6缸，排量也只有30L，气缸以120°夹角设计，这使得它的体积相比V8发动机缩短了15cm，重量也仅有160kg，相比V8发动机轻了大约50kgArtura；车的标致是一个红色的耐克倒着的是迈凯伦作为迈凯伦豪门的创始人布鲁斯·迈凯伦对F1世界的巨大影响，远远超过了他作为车手取得的所有成绩的总和50年代中期，迈凯伦在家乡开始了车手生涯很快，他在58年赢得了去欧洲。
迈凯伦570s敞篷是手动的，一般跑车都是手动的，很少会出自动车型的1外观部分，采用了大量的碳纤维设计，保证了轻量化和强度，尾部下方还有一个真正的扩散器，并不是装饰品，让车下边的乱流能从这边疏导，整流，给车；奔驰拥有迈凯伦的股份，所以奔驰是迈凯伦的股东之一，这就是两家公司的关系奔驰和迈凯伦都是汽车制造商迈凯轮擅长超跑这个品牌下有很多超级跑车迈凯伦的超级跑车包括540c570，600lt720s迈凯伦gt等等70s是一款。
不想马和牛似的，两个拨片一拉就可以切换空挡换油门，迈凯伦不行 油耗 目前我是平均23个油，高速上10来个，暴利驾驶情况下，就35开外了，邮箱不大，常年喝98，不过据说+92也OK的~ 舒适性 可能是我腰好。
之前选择FTYPE，也是看不惯718臭大街没个性，所以这回选择迈凯伦，也是想做小众，就为了快那么0几秒，就为了那个门，就为了笑脸杀手这个骚劲，选择了他~ 给准车主们一些建议 一定要加个尾翼，要么感觉怪怪的底盘；19款迈凯伦570S Spider的车身重量仅比570S Coupe增加46kg，因此在性能方面不会受到太大影响此外官方表示，新车的车身结构刚性相比Coupe版车型并不会发生变化19款迈凯伦570S Spider还配备了一个全新的扰流板，其高度比。
迈凯伦570的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架也使用了双横臂独立悬架双横臂独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆双横臂悬架可以提高操控性；迈凯轮大水箱和平时四缸车用的水箱相比，大一些，同时两边采用铝合金的箱体，不像是普通水箱用的是工程塑料迈凯伦大部分的车辆都是后置的发动机，所以水箱有两种形式，有在两边进风口的，也有在前部进风口的，总体来说。
