欧蓝德采用的什么悬架

此外，三菱为这款车安装的CVT变速箱和Sawc电控单元，在车轮打滑时，会以附着力将扭矩传递给车轮，帮助其脱离困境而且这款车还能满足轻度越野的车辆需求，需要提供五种不同的驾驶模式悬架方面，新欧蓝德采用后多连杆悬架。

底盘方面，全新欧蓝德采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，铝合金轻量化套件和底盘稳定系统AYC主动横摆控制系统ARC主动行驶舒适控制系统的运用能够显著提升行驶稳定性，同时也加强了吸震能力，让车辆的舒适性变得更好安全。

以2021款三菱欧蓝德20为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是长4705mm宽1810mm高1710mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l2021款三菱欧蓝德20前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了20l自然。

欧蓝德的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性和舒适性也可能会提高图文摄 林红 @2019。

2020款欧蓝德前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了20l自然吸气发动机，最大马力是166ps，最大功率是122kw，最大扭矩是201nm，与其匹配的是6挡无级变速箱。