电动助力和电子助力一样吗

电动助力和电子助力一样吗 不一样电动助力是指电动助力转向系统，电子助力是指电子电控液压助力转向系统电动助力转向和电子液压助力转向有所区别，电子液压助力是把传统液压泵给换成了电动泵，依靠电子控制来进行而电。

技术成熟稳定可靠性高即使车辆液压系统出现故障失去助力，还能依靠传统的齿轮齿条机构进行转向，转向助力大，大小车型都可以使用，制造成本相对较低，路感清晰，手感柔滑，特别是一些转向负荷较大的大型轿车和大型SUV，电子助。

电动助力比较好电动助力转向系统自20世纪80年代中期初提出以来，作为今后汽车转向系统的发展方向，必将取代现有的机械转向系统液压助力转向系统和电控电子液压助力转向系统电子液压动力转向系统需要发动机带动液压油泵，使液。

电动助力ecu根据不同的情况确定转向电机助力的大小比如车在停止的情况下电动助力就需要很大的劲儿帮助转向，当车在高速行驶时电动助力就不需要很大的劲儿以保证车辆在高速行驶的安全，还可以减小发动机的功耗。

其实可以先分两类，一个是液压助力，一个是电动助力液压助力再分成机械和电子液压助力是靠一个油泵在油路里面循环达到助力效果机械液压助力的油泵动力直接来自发动机，发动机转油泵就转，所以会消耗一定的动力 电子液压助力的。

电子助力和液压助力究其工作原理差别不是很大电子助力优点，响应速度快，准确，缺点一旦出现问题，或者工作不良，维护费用很大液压助力优点对工作环境要求不高，结构相对简单，维护费用低廉一点缺点由于液压的动力来自。

电子液压助力的原理与机械液压助力基本相同，不同的是油泵由电动机驱动，同时助力力度可变车速传感器监控车速，电控单元获取数据后通过控制转向控制阀的开启程度改变油液压力，从而实现转向助力力度的大小调节电子液压助力拥有。

很难说具体哪个好，同是机械助力有好有差，电动也一样，具体看助力系统要看实际的车来评价机械助力的缺点是力度不可调，如果偏重，低速会比较吃力，但高速影响不大偏轻则高速更轻，相对来说不利于高速行驶稳定性电子。

电动助力会比电子液压助力好，电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵软管液压油传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护。

由于依靠发动机动力来驱动油泵，能耗比较高液压系统的管路结构非常复杂，各种控制油液的阀门数量繁多，占用空间大，后期的保养维护需要成本电动助力转向系统优点系统结构精简，质量小，占用空间少只消耗电力，能耗低电子。

电子助力，液压助力是指助力的方式助力的来源，电子助力是在液压助力的基础上用电子方式控制助力大小，成为可变助力，机械液压助力是也电子液压助力相对而言的，也有通过在油泵上想办法实现助力可变电动助力实现助力可变就更。

3 电动助力转向系统EPS电动助力转向系统Electronic Power Steering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同一般是由转向传感器电子控制单元。

缺点是电动助力分很多种，有一部分电动助力的指向的回馈不好，某些电动助力的车，转弯的回馈很差，基本上要靠驾驶员自己转回来电动助力还有一点就是没有助力油如果车身较重，转向系统需要提供较大的助力能量，那么电子助。

Hydraulic Power Steering相比，EPS系统具有很多优点EPS主要由扭矩传感器车速传感器电动机减速机构和电子控制单元ECU等组成常见的助力转向有机械液压助力电子液压助力电动助力三种。

电子液压助力的原理与机械液压助力基本相同，不同的是油泵由电动机驱动，同时助力力度可变车速传感器监控车速，电控单元获取数据后通过控制转向控制阀的开启程度改变油液压力，从而实现转向助力力度的大小调节机械液压助力系统的。