凯美瑞和卡罗拉的区别
卡罗拉卡罗拉的发动机是双VVTI的发动机，而凯美瑞是单VVTI发动机卡罗拉双擎版动力系统由18升自然吸气四缸发动机或发电机，综合输出功率121马力，综合续航里程52英里，凯美瑞混合动力系统由25升自然吸气四缸发动机或发电机；凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm宽1820mm高1485mm，轴距为2775mm，轮距为前1575mm后1560mm 卡罗拉 16 GL AT 长度mm4923 4540 宽度mm1845 1760 高度mm1465 1490 车重Kg1557 1280 轴距mm2769。
您好，这个一个是中级车，一个是紧凑型车，油耗不好比较的，25的凯美瑞油耗估计有14个点，16的卡罗拉应该是在78个点之间，如果我的答案对您有所帮助，请设为；1两者不是同一个价位的车，无法比较和凯美瑞同一个价位的车，凯美瑞不是性价比最好的，大众迈腾就不错和卡罗拉同一价位的车，卡罗拉性价比不行，朗逸科鲁兹速腾英朗都不错2不建议买日本车日本厂商在中国。
其实真要谈的话，上市的凯美瑞下个月的销量和卡罗拉比，除了两者的实力差距之外，数字上的差距还是有些巨大的其实并不是凯美瑞的水平真的和卡罗拉有这么大的差距背后其实是广汽丰田和 一汽 丰田生产水平的较量，能在新车；卡罗拉和凯美瑞的区别如下1价格方面，凯美瑞顶配版的官方售价比卡罗拉顶配版的贵2整体车身方面，凯美瑞顶配版的车身要比卡罗拉顶配版的车身长，同时凯美瑞顶配版的轴距也要比卡罗拉顶配版的轴距长一些3从动力输出来看。
1级别不同 凯美瑞这个全球中高级轿车的真正王者，已在中国市场上蓄势待发在工厂渠道产品“三位一体”的优势资源整合下，凯美瑞必将以革命性的销售模式和更高的价值标准全面颠覆中国中高级轿车的市场格局卡罗拉；凯美瑞吧 其实也可以考虑说句良心话吧，我是买了卡罗拉现在后悔死没考虑买凯美瑞呵呵，毕竟男人还是喜欢大点的车吧不过本人个子也不高，178 座进凯美瑞感觉人掉下去了其实个人建议考虑rav4 我老婆用着不错，放小孩子。
凯美瑞和卡罗拉哪个好，这俩不是一个级别的车，没法比当然凯美瑞好卡罗拉是紧凑型车，而凯美瑞是中型车，要比卡罗拉高一个级别凯美瑞在动力驾乘空间舒适性配置用料方面要比卡罗拉更好不过油耗和维护；同时凯美瑞顶配版的车相比较卡罗拉顶配版而言，车身要长一些，并且凯美瑞的轴距也要长一些在整体配置上面两款车的顶配版要旗鼓相当，但是从动力输出上面来看，会发现凯美瑞要比卡罗拉的配置更加的强劲配置对比而且凯美瑞是一款。
而且，可以去比较一下卡罗拉和凯美瑞的实车，差一个级别，给人的使用感受上的差异绝对大过一辆全新车和一辆三年车的差异再加上丰田本身的品质比较可靠，后续维护使用上也没有什么后顾之忧所以总结起来，如果有可靠的车源。
19款凯美瑞搭载的CVT与卡罗拉CVT不同卡罗拉雷凌搭载的CVT，则是用博世钢带来传递动力，在车辆起步时难免会存在动力的迟滞，而新款凯美瑞搭载的CVT，则是用齿轮和钢带来传递动力也就是说该变速箱的前3个档位是有几乎无；一样丰田卡罗拉和凯美瑞除了销量不同外，两者左前升降机开关一样凯美瑞和卡罗拉都是属于丰田的汽车品牌，两者都有着共同的优势。
同样是丰田，但是凯美瑞这款车的性价比相比较卡罗拉而言要高一些因为凯美瑞是B级车，但是卡罗拉是紧凑型的车，因此在车型的高中低档以及各种配置中进行对标，凯美瑞要好于卡罗拉，但是价格会稍微贵一些如果预算低的话，那么。
我开凯美瑞，卡罗拉也没少开肯定是凯美瑞好卡罗拉虽然是16排量的，但是提速也不慢低速的时候也挺给力的但是一开到110，方向盘就得使劲把着了凯美瑞开的140，方向盘还非常稳；卡罗拉是紧凑型车，凯美瑞是中型车这两辆车有不同的等级但消费者在选车时，会发现2021款12T SCVT旗舰版卡罗拉和2021款20E精英版凯美瑞在价格上并没有太大的“差距”本来级别不一样，两车没有可比性但是由。
作为丰田最能赚钱的三条生产线，凯美瑞卡罗拉和雷克萨斯凯美瑞在上年已经成功登陆国内，在国内的销量屡创奇迹，凯美瑞加价凯美瑞要等3个月成为了车市的绝唱，很快就挤掉了本田雅阁，成为了中高级车市的销量冠军，现在凯美。
