江淮嘉悦a5是独立悬架吗

1、江淮嘉悦A5在后悬挂上采用的是E型多连杆独立悬架，也许大家觉得自主品牌使用独立悬挂很正常，但实际情况是，在78万元起的自主轿车市场，比如吉利缤瑞758万起艾瑞泽GX759万起以及比亚迪秦Pro燃油版799万。

2、嘉悦A5底盘 嘉悦A5的底盘前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为E型多连杆式独立悬挂，不同于同级车型多为采用的后扭力梁非独立悬挂底盘的调校关系着汽车舒适性，与大众MQB同平台的后悬挂类型在驾驶过程中依然能够保。

3、嘉悦A5底盘最小离地高度是145mm江淮嘉悦A5前悬架减振器采用了三通道隔振结构，驾驶时来自路面的冲击会分别通过弹簧缓冲块和减振器三个部分独立传递至车身，从而表现出更好的吸振效果，进一步有效分散掉路面的冲击整车前。

4、2020款江淮嘉悦a5车的前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是e型多连杆式独立悬架，搭载了15t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

5、后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式总的来说，嘉悦A5的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗欢迎大家在评论区留言图文摄太平洋汽车网问答叫兽。

6、动力方面，嘉悦A5配备了15TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为210牛·米，匹配了无级变速箱底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式总的来说，这款。

7、动力方面，嘉悦A5配备了15TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为210牛·米，匹配了无级变速箱底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式来看看大家关心的。

8、结语江淮嘉悦A5有后独立悬架，有不错的颜值和动感的身姿，江淮大众共线生产无疑更是增添了它的光环，从配置来看，整体表现厚道务实，手动精英型CVT精英型最有性价比，其余配置依照个人需求来吧，总之不会亏本文来源于。

9、嘉悦A5是去年江淮汽车集团与大众联合推出的合资车，它的品质非常高，毕竟在江淮汽车集团看来，优异的产品品质和舒适的驾控体验，才是嘉悦A5市场竞争力的有力保障嘉悦A5的后悬架采用了同级少有的E型四连杆独立悬架，前悬架。

10、自从江淮与大众展开合作以来，大手笔地引入了诸多前沿技术，其中最主要的就是VDA质量标准这是一套源自德国的严苛质量标准，诸如大众奔驰宝马等车企正是站在这套标准之上，屹立在汽车行业的巅峰对于嘉悦A5而言，这套。

11、使用这种变速箱的汽车一般比较省油3嘉悦a5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架，多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高，车子的操控性就会提高。

12、江淮嘉悦A5的到来，我认为它是这个新时代车型的代表作之一，犀利跑车理念融入全车，当下主流的时尚趋势，新时代汽车工业的精致产物，非嘉悦A5莫属作为家庭代步使用的紧凑型轿车，嘉悦A5秉承了江淮汽车的优良品质，集时尚个性。

13、同时大家对于汽车的理解早已不是那个，三厢轿车才是真正汽车的年代了既然谈到三厢轿车，我们今天就不妨来看看，两款中国品牌在10万元级紧凑型轿车市场的热门产品，新宝骏RC5和江淮嘉悦A5，这不比不知道，他两的产品力相较。

14、始于颜值，忠于驾驶，开 着江淮嘉悦A5，身心愉悦全系搭载15T发动机，动力方面有大众技术加持，真的调教的很好 驾驶中能感受到精准的回馈，动力感受也很好 平顺性稳定性都能拿一个高分 后悬架还采用了E级别多连杆。

15、嘉悦A5底盘最小离地间隙是145mm江淮嘉悦A5前悬架减振器采用了三通道隔振结构，驾驶时来自路面的冲击会分别通过弹簧缓冲块和减振器三个部分独立传递至车身，从而表现出更好的吸振效果，进一步有效分散掉路面的冲击嘉悦A5。

16、选车理由 江淮嘉悦A5的到来，我认为它是这个新时代车型的代表作之一，犀利跑车理念融入全车，当下主流的时尚趋势，新时代汽车工业的精致产物，非嘉悦A5莫属作为家庭代步使用的紧凑型轿车，嘉悦A5秉承了江淮汽车的优良品质，集。