积碳对发动机有什么危害
1、积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质它对汽车的危害具体如下1它可以降低发动机功率，增大油耗2严重时还会引起发动机爆震加速异响对活塞及曲轴造成损害，甚至最；另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并；当发动机积碳多时，发动机会有以下症状车辆冷启动困难怠速不稳加速不良急加速回火或闯车尾气超标汽油油耗增多，机油消耗量增加等现象汽车产生积碳是一种普遍的情况，在日常用车的时候，可以通过以下几种方法对积。
2、积碳产生的危害1如果胶质和积碳不十分严重时会冷起动困难，发动机气门或液压挺杆产生异响，发动机凉车有明显敲击声，但发动机预热到一定温度后，可以正常工作2大量积碳将气门与导管粘死，气门关闭不严，导致发动机无法；积碳对发动机的危害可分为结构损坏和性能下降二方面1结构损坏气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部火花塞缸内喷油嘴进排气门和进气管的气缸入口处2导致发动机性能下降 动力下降；汽车积碳的危害 1积碳会卡进排气阀，导致排气阀关闭不严发动机气缸内压力不足发动机启动困难发动机功率降低等一系列故障2当进气管内形成积碳时，会导致管内粗糙，从而影响可燃气体混合物的形成和浓度3活塞上的；1 发动机功率下降，积碳在活塞跟活塞环之间会导致活塞环弹力不足，气缸缸压不够，发动机功率下降2 引起爆震，过多积碳在燃烧室里会使得发动机的压缩比变大，容易产生爆震燃烧室里的积碳在活塞处于压缩行程中期点燃混合。
3、燃烧室内如果有积碳，会导致发动机的压缩比变大，这样会引发爆震爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性，严重的爆震甚至会损伤发动机如果进气道内产生了积碳，会导致发动机的进气量出现；积碳对发动机的危害 1结构损坏 气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部火花塞缸内喷油嘴进排气门和进气管的气缸入口处2导致发动机性能下降 重积碳导致动力下降的主要原因有火花塞积碳减弱点火。
4、车子发动机有积碳会影响发动机性能下降动力下降耗油量上升尾气污染物排放增加冷车启动困难，有时需多次启动积碳是因为发动机在运转中，燃烧不完全，造成碳物质沉淀并逐渐吸附在发动机气缸内壁在使用汽车时，合理的；发动机积碳有什么危害 如果发动机内有积碳，会导致发动机爆震烧油进气不足，影响发动机动力性燃油经济性，甚至损坏发动机如果你的汽车发动机容易积碳，建议定期清理积碳去除积碳的有效方法是核桃除砂法发动机容易积碳的；长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的；积碳对汽车发动机的危害一发动机积炭的产生 1发动机积碳的现象 在发动机燃烧室中，有时由于氧气量供应不足，燃油燃烧时不完全，产生油烟的现象同时，氧气供应量不充足，窜入燃烧室的润滑油也会不能完全燃烧，产生烧焦。
5、车辆使用频繁，积碳也逐渐增多，随之而来就会导致发动机性能变差怠速抖动加速不良油耗增加尾气超标等种种不良现象这是因为进气道气门处燃烧室的积碳会在凉车时吸附燃油，热车时释放燃油，造成凉车不易着车热车；积碳是燃料燃在烧过后留下的残渣杂质堆积而成，它们会附着在发动机的进气道燃烧室气门以及喷油嘴等多个位置，严重影响发动机的动力如不及时处理，还会造成多种后续故障损害发动机以下是我个人对问题的分析，希望为您带来帮助1。
