斯巴鲁BRZ保养周期

斯巴鲁这款车自动变速箱油更换周期为两年或者四万公里，以时间先到为准前次我的斯巴鲁换的PDK，感觉还算是可以吧。

大概需要10分钟左右斯巴鲁BRZ于2015年正式发布，新车外观设计更加运动化，配备了22540ZR18的米其林PilotSuperSport系列轮胎，底盘进行了强化，动力上继续搭载20L自然吸气直喷发动机斯巴鲁BRZtSSTI车型仅在日本销售，限量300。

车子是13年brz手动的准备大保养换变速箱油，用户手册上面写必须要用原厂哪个，不然会有异响但是我想换其他更好的，有什么牌子的变速箱油推荐吗车子是13年brz手动的 WAKOS 嗯，听说循环机哪种比较彻底但比较。

换油周期长，可开到一万公里保养选择全合成的同时记得使用品牌长效机滤下面是详细介绍，希望对你能有所帮助！发动机的润滑油，被称为发动机的血液，重要性就不言而喻了要知道，发动机的组成基本上全部是金属的，机油可以在相互动作的金属。

公里正常保养，更换四门滤清器之外，需清洗三元催化节气门，四个轮胎。

斯巴鲁进口到中国需要20天到一个月网新社从斯巴鲁官方获悉，斯巴鲁全新BRZ将以进口的形式重返中国市场，新车将在2022年3月底陆续开始交付但遗憾的是，由于排放法规的限制，目前采用国六b排放标准的北京天津上海广东。

公里保养一次，新车首保30005000公里，不要超过5千公里汽车长期搁置不用，也需要保养首先，蓄电池会天然放电，解决方法就是在停驶时把电池送到修理厂充电同时，车辆的润滑体系失油，处理的方法是换上高。

斯巴鲁BRZ丰田86无疑是近年来日本性能车行列里最瞩目的爆点，看看每年的东京改装展，放眼望去全是86BRZ的改装作品但86BRZ的一枝独秀，只能说明日本性能车市场等得太久了，而等来的也不够多如果将86BRZ放回九十年代的日本市场。

作为一台诞生便在改装车和赛车界为之欢呼的车型斯巴鲁BRZ同时也是丰田GT86，对于无数热爱赛车运动的头文字D粉丝来说，是一台承载了儿时梦想的超级玩具而这一代BRZ也即将来到产品周期的末期，而越来越多的新款BRZ。

开BRZ的都是什么人喜欢它超跑的外观，出色的操控，而更多的是对斯巴鲁的情怀，毕竟它也是一款让男人返老还童的车型除非你是斯巴鲁BRZ的铁粉，由于属小众品牌知名度不高，售后保养贵而且维修不便利，加上二手车保值率不。

但是，水平对置发动机的制造技术比较复杂，成本比较高，所以在后期维修和保养上的成本比较大并且，由于排气管位置的原因，水平对置发动机基本不能做成横置前驱的布局关于斯巴鲁BRZ斯巴鲁BRZ是斯巴鲁生产的一款两门跑车，售价。

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在国内这片“汽车文化荒漠”上，年轻的Petrol Head们总是十分焦虑他们渴望能拥有一台操控精准且富有乐趣的平民跑车，但在国内市场当中，但凡和操控跑车两个概念稍稍沾边，价格就永远都不会亲民直到 斯巴鲁BRZ丰田GT86的。

可能大概50公里左右吧，具体情况还是要看路况工信部给出的百公里综合油耗为82L，实测的百公里平均油耗为965975L，油耗比较节省斯巴鲁brz的动力系统搭载的是24L+6MT和24L+6AT两套动力总成，这两套动力总成。

换0W40的机油brz经常保持高转速的话用0W40的机油，牌子无所谓，只要是含脂合成的就OKSUNOCOSVELT0W20自吸用不错。