红旗h5是后驱还是前驱

1、这一款车是发动机前置前轮驱动的大部分前驱车基本都会使用横置发动机的布局，这样的车的发动机与变速器基本都是横置的，这样子变速器输出的动力可以立刻用两根半轴传递到两个前轮横置发动机布局还可以扩大乘员舱的空间。

2、2020新款红旗H5是两驱不是四驱的设计，2020新款红旗H5车型全系都是采用的是前置前驱的两驱设计。

3、这款车的动力表现还是不错的，14T的速腾我也试驾过，感觉两款车的动力表现不相上下但是红旗H5属于中级车，所以这表现已经很优秀了前后排空间表现都很大，外观内饰也有十足的气场，表面看上去性价比颇高但开了一段。

4、红旗HS5是正宗的适时四驱，在起步的时候，是前驱两轮驱动，当遇到湿滑路面的时候，后面两个车轮才开始驱动，这些都是由电脑控制的，不需要人工干涉，后轮驱动的时候，反应也非常迅速，只要零点几秒。

5、红旗h5的前部采用家庭风格的设计语言，经典的大型直瀑布式前进气格栅，锋利纤细的LED大灯，前部充满视觉效果从侧面看时，整辆车都在移动车辆的后部具有新颖的形状，多边形的尾灯反射大灯并使它们突出。

6、悬架结构为前双球节麦弗逊升级版多连杆式独立悬架，前悬的升级对于转向的精准有一定提升，发动机纵置后驱布局乐趣也要比前驱轿车多一些20T涡轮增压发动机最大功率205kw峰值扭矩405N·m29004600转，变速箱匹配8AT。

7、前为通风盘式后盘式驻车类型非全尺寸备胎，整车采用电子驻车的驻车制动方式红旗H5同样摒弃了双离合，直接使用第三代爱信6速手自一体变速箱且不说变速箱聪不聪明，降档积不积极，就冲这个态度，那绝对是好的因为。

8、2020款红旗h5旗悦版搭载了15l涡轮增压发动机，最大功率是124kw，最大扭矩是258nm，与其匹配的是7速双离合变速箱，其前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱注意这款全新一代。

9、另外，后备厢带有感应开启功能红旗H5是红旗品牌中定位比较年轻运动的一款车，不过它的运动主要表现在外形设计上，内饰还是保留了红旗品牌精致大气的风格丰富的配置也是自主品牌一向的优势，比如全系标配的电子手刹自动驻车。

10、车身侧面，作为一台中期改款车型，和现款车型差别不大，仅仅增加了几款不同款式的轮毂，新车长宽高为494518451470mm，轴距为2875mm，在同级别中空间优势还是很明显的内饰方面，2020款红旗H5升级了全新设计的电子档把。

11、一汽红旗H5的底盘还不错底盘悬挂方面，红旗H5采用了这个级别中常见的前麦弗逊式和后多连杆的悬架结构免费获取底价 红旗H5整体底盘在低速时对细碎的颠簸处理的很好，过弯的侧向支持性能依旧车尾跟随性等都能感觉到这。

12、红旗h5特点外观大气同时，它有很强的运动感，不做过多评价外观对性能也有很大的影响由于H5汽车的圆形造型，使用了许多从前到后贯穿的平行线前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，以及前后均带有稳定杆的新一代。

13、然而，当谈到与共和国一起成长的红旗，一汽，时，我相信大多数人都充满了敬畏因为长期以来，红旗车的印象是高不可攀的，相比冷艳的豪车品牌然而，红旗H5HS5HS7红旗EHS3等一系列车型的推出，让红旗汽车走进了。

14、日前，行车视线从国内媒体获取到2020款红旗H5的配置信息据了解，新车将在动力方面提供15T和18T+48V两种动力选项，并将推出6款车型外观方面，新车采用了全新的家族式设计，前脸采用了近似倒梯形的进气格栅，内部为直瀑。

15、红旗H5是三厢车免费获取底价 红旗H5很强调“年轻化”，在H5车身轮廓及细节处融入了不少动感的设计元素，呈现出一副大气典雅兼具时尚活力的样貌内饰造型走了简约路线，色调选择了黑色，采用了银色金属饰条修饰，没有过。