三菱奕歌用的什么四驱系统

1、只有三菱奕歌高配车型提供三菱著名的SAWC超级全轮控制四驱系统超选四驱意格是三菱汽车的全球战略车型，将由广汽三菱在中国投产销售其设计源自XRPHEV_概念车，整车给人前卫大胆动感的感觉它的长宽高分别为440518。

2、奕歌这套四驱的真正实力，我认为还是对行驶稳定性的帮助，毕竟官方标准的翻译应该叫做“超级全轮控制系统”它在适时四驱的基础上，集成了AYC主动偏航控制ASC主动稳定控制和ABS三大功能，作用就是主动控制四个车轮的扭矩和制动，在转向不足。

3、动力方面，奕歌燃情版搭载15T双喷射涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛米传动匹配CVT变速箱，并带有SAWC四驱系统本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、每次提到广汽三菱奕歌的时候，都能听到SAWCSuper All Wheel Control超级全轮控制系统，很多人都好奇这套四驱系统是否真的那么好简单来说，奕歌上的SAWC超级全轮控制系统与三菱EVO一脉相承这套系统通过设置在。

5、三菱奕歌搭载的SAWC的超级适时四驱系统，这套系统在前后轴上分别配备一套电动藕合器和一套中央差速器，系统会根据车轮转速，油门开度和刹车力度等信息决定藕合器的结合程度，从而来控制车轮的动力输出，这套系统虽然没有真正。

6、在东北用车的话，还是建议考虑四驱车型，奕歌搭载的是业内闻名的SAWCSuper All Wheel Control超级全轮控制系统，拥有自动雪地砂石三种模式，根据路况的不同，系统能够自动分配车轮动能，从而让车辆可以适应不同的。

7、三菱奕歌的外观是很好看，前机盖是那种肌肉线条，侧门处的线条看上去很流线型，整个车身是很符合当下主流设计的SUV造型，兼具运动和时尚感内饰相对来说就比较普通，比较中规中矩一些，没什么亮点，胜在实用不过我还梃喜欢。

8、三菱奕歌有经济雪地标准和低速四驱四种驾驶模式按下中控的SAWC按钮时，就能进行模式的切换了ECO不像车企宣传的那样省油，不过效果还是能起到一些下面为介绍几种模式的特点1经济模式ECO 该模式下，行车。

9、这个四驱系统虽不是那种真正越野系统，但是却足以应付各种路况饱满的尾部 有种俯冲的感觉 最具个性的贯穿式尾灯 前面两个主副驾驶座椅加热按钮，后面四驱系统三个操作选择模式按钮 三菱奕歌全系搭载的是15T发动机，这个。

10、从理论上说双叉臂悬挂更具有运动性，不过广汽丰田CHR底盘调教还是略倾向于舒适性的，市区使用没有问题由于车身更加低矮，没有四驱版本，广汽丰田CHR也注定只能在市区活动广汽三菱奕歌同样采用了四轮独立悬挂系统，前悬挂。

11、最后，2021款三菱奕歌在动力上面全系都搭载了15T涡轮增压发动机，而且会匹配6档手动或者是CVT的变速箱但对于它的高配和顶配车型来说，还拥有四驱系统当然，它的售价是1298万元起但是，2021款三菱奕歌能火吗还是。

12、我现在开的三菱逸歌是我人生中的第三辆车第一辆是大众的老款普桑，第二辆是一汽大众的捷达前卫在我换车之前，我和很多买车的人一样尽力选车，做了很多比较因为我在农村工作，之前开过的两辆车都是车，所以买车。

13、这样的四驱系统并不鼓励去下道越野，只是在需要的时候帮助车辆保持有效的抓地力，让行驶更加安全 ？无论什么样的车，驾驶者才是决定安全的主要因素，不酒驾，不超速安全行车奕歌的红？是那么纯正，就如同纯正的车系。

14、车型三菱奕歌售价为1298~1858万元之间，其中车主购买奕歌 2018款 15T CVT四驱真我版国VI裸车价花去1850万元，落地价为21万元当时为什么花21万选择这辆三菱奕歌车主我是2019年9月提的 车，选择这车，当时。

15、三菱奕歌更出色一些另外，奕歌还将搭载三菱极富盛名的SAWC超级全轮控制四驱系统，且提供自动雪地砂石三种驾驶模式根据车辆的机械素质来看，广汽三菱奕歌在这一级别更有吸引力广汽三菱奕歌整体视觉上运动感十足，并且。