拖档的危害

1、2发动机低档拖档时出现功率输出无力现象，发动机抖动剧烈，提速无力，严重影响变速箱长期使用低速拖档行驶最大危害还是积碳问题，燃油燃烧不充分导致积碳严重等一系列衍生问题。

2、1拖挡行驶会使发动机温度升高，功率下降，油耗增加，加速机件磨损，有时还会造成发动机熄火或产生爆燃2汽车拖档时，制动后急加速，迫使化油器的真空机械加浓装置加速装置和主供油装置全部参加工作，额外增加了燃料的消。

3、有时也叫跳档拖挡是指车辆在行驶中，档位过高与实际情况不匹配所谓拖档，有两种低档高速拖高档低速拖不论那种拖，都不是好现象，都要对机器有坏的影响，都要费油。

4、拖挡行驶会使发动机温度升高，功率下降，油耗增加，加速机件磨损，有时还会造成发动机熄火或产生爆燃车辆的动能和惯性力难以有效发挥，使汽车动力性经济性下降，会造成发动机异常磨损，而且也会使底盘齿轮遭受异常撞击，对车辆。

5、较高的挡位可以提供较低的传动比，但扭矩会相应的下降如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位，就会造成拖挡所谓拖挡，有两种低挡高速拖高挡低速拖低挡高拖，就容易使发动机在过高的。

6、摩托车拖档对发动机的危害比较大，如缸体活塞正时链条及其他配件系统部件离合器齿轮拔叉等都容易加剧磨损，应尽量避免象你说的这种情况对发动机是不好的，可以在减速刹车的同时捏离合，这样就没有问题了。

7、高档低拖，首先容易熄火，这样的工况下，发动机有可能在临界转速附近工作，容易熄火其次，发动机转速过低，就会出现功率输出无力现象功率转速特性决定，提速无力，发动机抖动，伤害变速箱第三速度过低，而油耗指标。

8、拖挡行驶就是在该减挡的时候未减挡，造成速度与挡位不匹配这样的危害容易造成起步熄火，油耗高，离合器变速器传动轴差速器等传动机件磨损大，对发动机造成无法换回的伤害避免拖档的做法就是起步的时候使用较大大。

9、拖档是指车辆低速高档所致，发动机转速达不到该档位所必须的转速，从而影响车辆或者发动机的正常运转，增加发动机的磨损减少发动机的使用寿命，此现象常见于车辆起步或车辆在行进过程中，建议尽快改掉这个习惯所谓拖挡，有两种。

10、脱档行驶的后果让发动机转速不稳定，功率降低，增加油耗，适当时候加减挡，速度挡位配合，不能一个挡位跑到底拖档驾驶对车辆同部位损害根据严重程度依次 1曲轴连杆它两端轴承 2曲轴 3活塞活塞环以及缸壁 4气门顶杆。

11、所谓的quot拖档quot指的手动档车发动机负荷过大，比如高档位低转速，拖档时加速发动机没有提速的感觉甚至会抖动 拖档会使油耗加大，燃烧不充分，排放恶化，和变速箱没关系。

12、拖档行驶会使发动机温度升高，功率下降，油耗增加，加速机件磨损，有时还会造成发动机熄火或产生爆燃，汽车拖档时，制动后急加速，迫使化油器的真空机械加浓装置加速装置和主供油装置全部参加工作，额外增加了燃料的消耗车辆。

13、拖挡有两种低挡高速拖高挡低速拖不论那种拖，都不是好现象，都会对机器造成坏的影响，都会费油低挡高拖低挡高拖，就容易使发动机在过高的转速状况下运行每种发动机都有自己特定的转速功率特性。

14、汽车三档起步理论上是可以的，但是熄火的几率相当大，实际操作很难，基本上只有不懂汽车的司机才会用三档起步，因为起步需要离合，油门，刹车之间的配合更加紧密，很多时候汽车离合还没有到达半联动的时候汽车就熄火手动挡汽车。

15、拖档是指车速低档位高，汽车行驶不稳定一顿一顿的现象这种情况不仅对发动机产生影响，更严重的是加速磨损变速齿轮对车的危害是很大的。