自动挡离合器故障表现

当离合器出现故障导致从动部分的摩擦能力下降时，或者离合器长时间处于起步时半联动状态，容易导致过早出现打滑现象，发动机无法通过离合器输出大转矩传给传动系统，从而导致汽车传动系统无法得到大的驱动力，严重时会导致汽车无法。

1离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑2驾驶员操作不当上坡换挡不及时，当发动机快要熄火时才换入低档位为了节油而脱挡熄火滑行，当再次启动发动机时，先挂上高档位。

第二，车辆行驶中有异响，这个大多数都是在提速的时候会有，这个主要是离合器间隙过大导致的 第三，车辆变速箱明显不升档或者是有明显打滑的现象摘要汽车自动挡离合器有故障出现什么情况提问亲，这个问题由我来回答。

你好，自动挡离合器打滑常见四种故障原因及解决方法1离合器磨损 解决方案修复或更换离合器 2离合器活塞密专封不良属 解决方案更换活塞或密封修包 3阀体工作不良 解决方案修复或更换阀体 4电脑调校超限 解决。

离合器变高，在车辆起步的时候踩下离合踏板，本来抬起1厘米就能走，但现在需要抬高到2厘米，这很可能是离合器片变薄引起的感觉车子的动力下降，在发动机没有任何异常的情况下，无论起步还是爬坡，感觉车子没有劲，发动机。

自动挡离合器打滑症状与手动挡离合器打滑的症状差不多，有以下几点1快速踩油门，转数表不是匀速运动，而是突然从2500转跳到3000转以上，但是车速没有随之提升2起步的时候，踩下油门踏板，转速上升很快，但是车速提不。

主要表现出来的故障是挂档困难分离不清起步发抖一般坏的是离合器片，但是也有压盘坏的，但是我个人只修小车，一般碰到的都是离合器片坏了，更换的也比较少，毕竟现在大部分私家车都是自动挡，还有现在路况比原来好的。

压盘和离合器片的关系是唇齿关系，当离合器有问题时会加速压盘磨甚至飞轮的磨损，主要表现出来的故障是挂档困难分离不清起步发抖离合器片出现损害，多数是磨薄了或是烧了就是高温打滑了，现象就是急加油时感觉。