大捷龙用了什么变速箱

动力方面，这款车继续搭载了36L V6自然吸气发动机和双电机电池组成的产电混动系统其中发动机最大功率为180kW245Ps，峰值扭矩310Nm综合最大功率306Ps纯电续航71KM，匹配ECVT无极变速箱上面就是19款大捷龙。

因为是摆臂衬套问题13款大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的汽车型号，具有典型美国风格，该车如果出现变速箱顿挫问题，是因为摆臂衬套的问题，可以通过更换摆臂衬套解决问题13款大捷龙内部空间宽大，发动机排量大，动力十足。

大捷龙配备了一台36L自然吸气发动机，最大功率为279马力6400rpm，峰值扭矩345牛·米4000rpm与发动机匹配的是一台来自采埃孚的9AT变速箱，更为绵密的齿比显然是为了带来更好的燃油经济性。

自动变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生同时，变速箱高温的问题也不容忽视。

克莱斯勒大捷龙标准配置表 豪华版 发动机 型式 Pentastarreg V 型 6 缸顶置双凸轮轴 24 气门 VVT 排量 #91cc#93 3，604 最大功率 #91kWHprpm#93 208 283 6，600 最大扭矩。

动力方面，新款大捷龙延续了老款车型的动力系统，提供36 V6自然吸气发动机和36 V6插电混动两种动力选项自然吸气车型匹配9速自动变速箱，插电混动车型则匹配ECVT变速箱36 V6自然吸气发动机最大功率为287马力最。